郝思文

(苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210000)

0 引言

目前高速公路机电系统改扩建过程中，主要是依据技术寿命[1]及使用年限淘汰老旧设备[2]，在管理中未能做到科学决策，同时也造成了可利用资源的浪费，本文旨在建立高速公路机电设备再利用评价体系，制定合理的评估及处理方案，从而充分利用现有机电设施，降低工程造价，提高经济效益[3]，为改扩建过程中机电设备的再利用提供理论依据。

1 基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)的机电设备再利用评价方法

1.1 评价思路

机电系统现有设施再利用评价的思路，按以下原则进行。

(1)先按具有“一票否决”的绝对评判因素(包括政策导向、技术发展影响因素)进行评价，不符合政策导向和技术发展影响因素的直接淘汰。

(2)对满足政策、技术发展影响因素的设施，再按非绝对评判因素根据综合评价法进行评价。

1.2 评价过程

1.2.1 建立层次结构模型

影响机电设备再利用的因素众多，本文利用层次分析法[4]建立高速公路机电设施再利用评价体系。

目标层为满足政策导向、技术发展要求的机电设备的再利用性判定，定义设备再利用方式评价集V={直接利用，翻新利用，降档利用，淘汰}。分别再对准则层、措施层进行分解，最终得到如下的评价体系如图1所示。

图1 机电设施再利用的非绝对影响因素评价体系

1.2.2 求解权重集

根据目标层、准则层、措施层各影响因子之间的关系，结合层次分析法的赋值规则，对各因素之间的关系进行量化，请相关专家对准则层、措施层因素进行打分，构建评判矩阵，最终可以得到各层的权重系数，计算出各层权重集如下：