韩 健

（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600）

膨胀土（岩）是一种高塑性黏土，黏粒成分主要由蒙脱石、伊利石等亲水矿物组成。土体随环境的干湿变化，具有吸水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂、硬结现象，以及反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。

顺向坡是指坡面走向、倾向与岩层走向、倾向一致或接近一致的层状结构的斜坡，包括自然顺层斜坡和人工开挖顺层边坡。斜坡岩体沿岩层层面、软弱夹层面或层间错动面剪切滑移而形成顺层滑坡是其主要的变形破坏方式。

文章以某既有铁路为例，简要介绍其中一处路堑滑坡病害发育情况，对其产生的原因进行分析并研究切实可行的治理方案。

1 工程概况

某膨胀土（岩）地区既有铁路已开通运营近10年，因施工质量不到位及养护不善等，出现了多处路基病害，威胁着铁路运营安全。其中某一路堑滑坡段路基长约300m，该段路堑左侧共2级边坡，最大边高度约20m，滑坡体体积约5万m3。

1.1 地形地貌

该段属于剥蚀丘陵区，地形起伏，自然坡度为20～30°，相对高差为20～30m。

1.2 地层岩性

地表覆盖第四系全新统残坡积粉质黏土（Qel+dl1），4棕红色、褐黄色，层厚1～4m，硬塑，Ⅱ级普通土，σ0=150kPa。

下伏基岩为下第三系渐-始新统泥岩（E2+3Ms）：紫红色、灰白色，泥质结构，薄层-中层状构造，岩质软，局部夹粉砂岩薄层。全风化，层厚1～6m，Ⅲ级硬土，σ0=200kPa；强风化，层厚2～4m，节理裂隙很发育，Ⅳ级软石，σ0=250kPa；弱风化，节理发育，Ⅳ级软石，σ0=400kPa。遇水极易软化、崩解，承载力急剧降低。泥岩主要节理产状为314°∠87°，41°∠86°，呈“X”形节理，组合产状对边坡稳定不利，节理间距为0.4～0.6m。……