刘中文

（中国水利水电第十二工程局有限公司，浙江 杭州 310000）

1 工程概况

涪江干流梯级渠化潼南航电枢纽工程位于重庆市潼南区涪江大桥下游约3km处，开发任务是以航运为主兼顾发电，修复涪江干流潼南县城段水生态系统。正常蓄水位高程为236.5m，相应库容为1571万m3，水库总库容为2.19亿m3，船闸和航道等级为Ⅴ级，电站装机容量为42MW，工程等别为Ⅱ等，工程规模为大（2）型。枢纽采用左厂房、右船闸、中间18孔泄水闸布置形式。枢纽沿坝轴线全长685m，坝顶高程252.4m。

右岸二期工程在施工过程中，泄水闸和船闸上闸首下部共计发现了11条裂缝，裂缝宽度为0.05～0.3mm，针对裂缝出现的部位、宽度及深度等进行分类，按裂缝类别结合设计要求制订了处理方案。

2 混凝土裂缝产生的原因

水工混凝土裂缝一般分为干缩裂缝、温度裂缝和外来作用下产生的裂缝。潼南航电枢纽二期工程其裂缝主要为温度裂缝和干缩裂缝，裂缝产生的原因主要包括以下四个方面：

（1）结构尺寸大。泄水闸底板基础一般尺寸为26.3m×25.5m（长×宽），船闸上闸首基础面尺寸为32.0m×30.0m（长×宽），泄水闸闸墩尺寸为25.5m×2.8m（长×宽）。混凝土仓面形体尺寸大，一次性浇筑超过1000m3，早期聚集的大量水化热会导致混凝土内外散热不均匀，在受到内外约束的情况下，混凝土内部会产生较大的温度应力而容易导致混凝土产生裂缝。泄水闸闸墩为条形，长∶宽为9∶1，施工采用滑模工艺，混凝土坍落度一般为20cm，混凝土浇筑后收缩容易产生裂缝。通过现场查看，该类裂缝共发现5条，出现部位比较有规律，一般在闸墩1/3左右长的位置，裂缝深度较浅。……