窦明佳， 汪西光， 白云腾

（东风汽车股份有限公司商品研发院， 湖北 武汉 430056）

1 引言

在商用车领域，因为市场和客户的需求，同一车型平台会有不同轴距以及相同零部件在底盘不同位置布置的情况，轴距和电器零部件位置的变化会同时引起汽车线束长度以及分支节点位置的变化，而线束长度的变化和节点位置的变化如何有效管理是商用车电气系统设计所面临的挑战。Capital Plaform是Mentor Graphics公司的电气系统设计集成环境，涵盖了功能设计、架构设计、原理设计、线束设计到线束制造以及电子化维修服务文档的全流程设计工具，其变形管理和配置管理的功能可避免传统设计过程中大量的重复人工操作，减轻设计人员工作量，提高设计效率和准确性［1］。

图1 D92-070/071/080车型轴距变化

2 常见商用车线束变形种类

如图1所示同平台的3个不同纯电动轻卡车型D92-070、D92-071和D92-080，其存在2种变形。

1） 轴距变化：D92-070、D92-071轴距为2800mm，而D92-080轴距为3200mm，因此车架线束的长度随轴距也要进行相应的变化，针对该变形我们在Capital Project选项维护中建立短轴距［SWB］和长轴距［LWB］2个变形代码。

2） 布置位置变化：D92-070、D92-071车型与D92-080车型因为总布置的变化，车载充电机的位置不同，其位置变化如图2所示，针对不同车型相同零部件布置位置的变化我们在Capital Project选项维护中建立［D92070］、［D92071］以及［D92080］3个变形代码。

D92-070、D92-071、D92-080车型在上述2个变形的基础上，同时存在不同车型配置的差异，其配置选项差异见表1。

图2 D92-070/071/080车型车载充电机位置的变化

表1 车型配置差异表

3 综合布线（CWS）

表1的配置差异我们……