李文龙

（北汽越野车研究院， 北京 101300）

在当前汽车开发过程中，12V起动蓄电池的选型比较重要，蓄电池的型号直接决定了发动机起动过程并影响汽车的使用条件。而在蓄电池的众多性能参数中，20h率容量和储备容量则直接决定了蓄电池的型号和尺寸大小等要素，是蓄电池选型开发中必不可少的考虑因素。相比于以往蓄电池选型的计算，本文以某车型为例，论述蓄电池20h率容量的计算方法，并提供一种全新的储备容量的验证方法，通过此方法能较为准确地确定蓄电池的相关参数并进一步确定具体的蓄电池型号。

1 计算依据

在进行选型计算前，需要根据车型项目的指标要求，确定以下两个方面的内容。

1） 车辆正常使用，蓄电池未亏电。在常温模式下静置45天，或在低温模式下静置21天，车辆能够起动。根据车型项目规定的静态电流值，计算蓄电池20h率容量C20（蓄电池在25℃的环境下，以20h率电流放电到终止电压10.5V时，所放出的电量，单位为Ah）。储备容量Cr为：在25℃环境温度下，蓄电池以25A的恒定电流从100%容量放电至终止电压（10.5V） 时总的放电容量。记录电压到10.5V时的时间，储备容量单位为min［1］。

2） 车辆在行驶过程中发电机失效或不能给整车供电后，车辆开启安全行驶必要电器功能、车速在60km/h的前提下仍能工作60min，以此验证蓄电池的储备容量。

需要说明的是：不同的企业，要求能保证再次起动的车辆静置天数及发电机失效后车辆能够继续行驶的时间各有不同，以上两个方面内的数值也有不同。……