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电动汽车无线充电互操作效率测试评价方法简述

2021-01-07王朝晖赵凌霄

汽车电器 2020年12期
关键词:效率标准系统

李 津, 李 川, 王朝晖, 赵凌霄

(中国汽车技术研究中心有限公司, 天津 300300)

近年来,随着电动汽车行业的快速发展,汽车智能化发展[1],无人充电需求与日俱增,无线充电作为充电无人化的重要解决方案之一,技术发展快速。随着电动汽车的推广和充电基础设施的增加,电动汽车的用户更趋多元化,电动汽车无线充电技术和标准进展问题受到广泛关注。国内无线充电标准于2020年4月28日更新,并将于同年11月正式实施。包括其他已经立项的标准在内,无线充电标准体系已初步建立[2]。目前标准研究和互操作测试验证仍在进行中。研究建立统一的互操作测试方法可以规范化完成互操作测试内容,提高测试效率,为无线充电系统的发展和相关标准编写改进提供支持。

表1 电动汽车无线充电标准体系

1 无线充电相关标准简介

中国电动汽车无线充电标准体系如表1所示,包括了从通用要求到通信、EV限值、特殊要求等技术要求[3]。

2020年已发布的4份电动汽车无线充电系统国标GB/T 38775.1-2020、GB/T 38775.2-2020、GB/T 38775.3-2020、GB/T 38775.4-2020规定了电动汽车充电系统的主要技术指标和部分测试要求[4]。在此基础上,进行了无线充电系统初步互操作测试,实现了从技术标准到测试活动的转化,并根据试验结果逐步形成电动汽车无线充电互操作测试测评方法。

2 互操作测试方案

电动汽车的无线充电互操作测试,主要涉及无线充电系统中的原/副边设备和其他关键功率转换部件。基于无线充电通用要求和特殊要求的标准定义,互操作测试要求:①待测样品功率等级符合标准要求;……

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