苏州建设交通高等职业技术学校 金小云

迈腾B8L 车装备的是大众第3代EA888发动机，采用混合喷射等技术，发动机控制单元（J623）向多个传感器提供5 V基准电压，与第2代EA888发动机控制单元传感器基准电压电路由基准电压电路A和基准电压电路B组成不同，第3代EA888发动机传感器基准电压电路由基准电压电路A、基准电压电路B、基准电压电路C组成。查阅相关电路图发现，相关传感器的端子并未标注5 V和属于哪个基准电压电路，给维修工作带来了诸多不便。本文以2018年迈腾B8L的2.0T CUGA发动机为例，介绍J623的传感器基准电压电路的组成及相关故障的排除方法。

1 传感器基准电压电路A

传感器基准电压电路A分别向G 7 9的端子T6bf/2、G31的端子T4bo/3、V465的端子T6f/1、G28的端子T 3m/1、GX 3的端子T 6 e/2、G2 47的端子T3n/1、G40的端子T3o/1提供5 V的基准电压，其中G79和G31的传感器基准电压电路连接J623的连接器T91，V465、G28、GX3、G247和G40的传感器基准电压电路连接J623的连接器T105，如图1所示。

2 传感器基准电压电路B

传感器基准电压电路B分别向G X 9的端子T4q/3、G300的端子T3t/1、G410的端子T3k/1、G336的端子T3fd/1提供5 V的基准电压，传感器基准电压电路B均连接J623的连接器T105，如图2所示。

3 传感器基准电压电路C

传感器基准电压电路C只向加速踏板位置传感器（G185）的端子T6bf/1提供5 V的基准电压，传感器基准电压电路C连接J623的连接器T91。

4 传感器基准电压电路故障案例

故障现象 一辆累计行驶里程约为2.5万km的2018年迈腾B8L车，搭载2.0T CUGA发动机，出现发动机起动后很快熄火，EPC警告灯点亮的故障现象。

故障诊断 接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪读取J623的故障代码，读取到的故障代码如图3所示，查阅相关数据流，发现与传感器基准电压电路B相关的数据流均异常。……