郑宝平

(河北省承德市隆化县交通运输局，河北 承德 068150)

1 软基特点与处理技术存在问题

1.1 软土路基特点

软土路基处理中有以下几方面特点，一是软土路基孔隙比大，含水量高，主要成分为淤泥、粘土，因此整个土层中颗粒变化差异明显；二是抗剪强度较低，软土路基处理中，整体路基处理存在差异，因此整体抗剪强度弱化，一般其抗剪强度为20 KPa；三是软土路基的流动性强，整个结构构成不稳会影响其处理质量。

1.2 软基处理施工技术存在问题

(1)路面下沉。软土路基内部空间较多，土质含水量大，也就会加大压实处理难度，容易引发路面下沉问题。同时，部分软土区域会受到地下水长期冲击，软土地基中过滤带在冲击下导致地基强度降低、引发路面下沉。同时软土地基材料有其特殊性，在处理施工中无法统一强化整体，因此各阶段软基的密度不同，公路工程各路段密度也存在差异，导致地基下降高度不同下路面呈现高低不平的特性，不利于保障交通行车安全。

(2)压实度低。公路工程施工中，软土区由于地质情况特殊，其自身承载力低、松散性强、易变形的问题，在软土路基处理施工中地基内部沙粒间存在空隙，会加大压实处理难度。在软土地基压实处理不到位的情况下，会影响到整个地基建设稳固性、质量。受软土地基材料特殊性影响，其渗透力强，在天气因素影响下雨水通过软土地基缝隙进入地基内部，会导致地基变得松软，难以高质完成压实处理。……