大次仁

(西藏天路股份有限公司，西藏 拉萨 850000)

0 引 言

十几年来，西藏地区公路建设蓬勃发展，已初步形成现代化公路运输格局。沥青路面因其优良的使用性能，成为区内的主要路面形式。但是，由于西藏地处青藏高原地区，属青藏高原气候区域，常年低温，降雨集中，太阳辐射强，造成区内沥青路面病害复杂多样，并以低温开裂造成的裂缝类病害为主，严重影响公路运输能力及加重养护成本[1-3]。

沥青及沥青混合料的低温抗裂性能是影响沥青路面低温开裂的重要因素[4]，故许多学者从改性沥青、级配设计等方面研究改善沥青混合料抵抗低温开裂能力的措施[5-6]。而纤维由于本身的优良韧性，可以有效改善混合料的低温抗裂性，引起道路工作者的关注[7-9]：Chen发现需在沥青混合料中提高沥青用量以涂覆纤维的表面，在纤维最佳掺量下，纤维沥青混合料试样的力学强度更高；Ahmad发现黄麻纤维可以有效改善沥青混合料的低温抗裂性能；朱春凤等[10]发现当玻璃纤维掺量为0.2%时，可以显著改善混合料的水稳定性以及冻融循环后的间接拉伸强度，但是当掺量大于0.3%时，上述指标反而下降，说明过多的纤维影响集料与沥青的接触，增大混合料的空隙率；廖芳龄等[11]采用约束应力试验和冲击韧性试验，发现玄武岩纤维沥青混凝土在低温下脆性较低，具有较好的柔韧性；李振霞等[12]通过对比研究，发现掺加木质素纤维和玉米秸秆纤维后，沥青混合料的路用性能明显提升。……