张 曦

(云南师范大学旅游与地理科学学院 云南 昆明 650500)

2004年3月初次提出中部崛起规划，其中包含河南省、山西省、安徽省、湖南省、湖北省、江西省，“中部崛起战略”将六省紧密联系在一起。2018年提出文旅融合发展，让六省近似的地理地貌特征及历史文化背景使得相互之间的发展具有很强的借鉴意义，通过对比山西和中部其他五省旅游业的发展现状，能够更好地认识到山西省旅游发展的短板，吸收有益的开发经验，全力加快把文化旅游业培育成山西省战略支柱产业，将山西省建设成为文化旅游强省。

一、山西省旅游业发展现状

山西省旅游业发展起步较晚，且在发展的过程中国内旅游和入境旅游表现出不同的发展趋势。近三年的相关数据显示，山西省国内旅游发展迅速，国内旅游人数和旅游收入均保持增长趋势，呈现国内旅游收入增长率高于旅游人数增长率的特点，入境旅游客源和旅游外汇收入均呈现增长趋势。国内客源主要来源是北京、河北省、陕西省等邻近地区；在旅游接待方面，省内各地发展不均衡，主要集中在太原市、忻州市和晋中市三地；在旅游景区方面，山西省A级景区总体数量不断增加，根据游后满意度调查，山西省的旅游满意度总体良好。

二、山西与中部其他五省旅游发展的比较

为进一步了解山西旅游业与中部其他五省的发展差异，本文参考了近三年中部六省的旅游相关数据，将六省区的旅游业发展现状进行对比分析；同时对比中部六省的旅游资源特征和A级景区数量，将六省区旅游业发展进行横向比较。

(一)旅游业发展的比较

表1对比分析近三年的中部六省的旅游业的相关数据。近年来，山西省的国内客流总量及国内收入在六省中处于末位，山西入境旅游发展业绩长期落后于其他省区，以上表明山西省旅游业的发展不论是在国内旅游市场还是入境旅游市场都有很大的提升空间和发展前景。

山西省国内旅游市场滞后的原因主要是以下几个方面：(1)景区的开发深度不够，品位高、规模大的综合性旅游产品不足，旅游产品特色不明显；(2)旅游基础设施建设落后，交通方面机场航线少、航班少，景区周边的公路等级低、路面状况差；住宿方面的酒店档次较低或者星级酒店与具体的星级评定标准不符，还有一些景区不能满足游客食、住、娱的需求。综上山西省旅游业虽然处于不断发展的阶段但是仍然有很大的提升空间，要积极借鉴其他省份的经验措施，努力找到未来的发展方向。

山西省入境旅游落后于其他省份的原因如下：经济危机之后的持续性影响、与周边国家的冲突以及国内旅游环境的影响，如交通拥挤，空气质量不高，景区基础设施的不完善等等，均影响了山西省的入境旅游市场。再加上山西在旅游宣传促销方面的力度不够，整体旅游规划的缺乏以及旅游业资金投入不足，有限的宣传促销资金无法形成旅游宣传的规模效应，不能形成有效的竞争力和完善的产品形象，这些因素都导致山西的旅游资源不能很好的发挥其优势。

表1：中部六省旅游业发展现状比较

(二)景观资源特征及旅游资源数量的比较

旅游资源是旅游业赖以生存和发展的最基本的条件，旅游资源的数量、丰度、分布和地域组合，直接影响旅游业的发展规模。下文中通过对中部六省的旅游资源采用旅游资源丰度的公式计算，来说明各省旅游核心吸引物的竞争力。资源丰度的计算公式如下：

R=5N5A+2.5N4A+1.75N3A+0.5N2A+0.25N1A

式中：R为旅游资源丰度，N5A，N4A，N3A，N2A，N1A分别代表5A，4A，3A，2A，1A级景区的个数。

表2：中部六省区旅游资源比较

由表1可以得出，山西省的旅游资源与其他六省差距较小，5A级景区数量居于六省首位，但在其他级别的景区建设方面处于中部水平，在旅游资源转化为旅游景区的能力上，与其他省份差距较大。从资源丰度的角度看，山西省旅游核心吸引力的竞争力较弱，山西的自然景观集中在恒山、绵山、太行山大峡谷和黄河壶口瀑布等。与其他省份相比，晋北恒山虽然是五岳之一，但知名度远低于安徽黄山和湖南衡山；位于晋东南的太行山大峡谷与河南省北部景区相连。人文旅游资源集中在佛教圣地五台山、云冈石窟、平遥古城、晋中晋商大院等景区为主。云冈石窟与河南省龙门石窟均是三大石窟，晋商文化为代表的晋商大院与安徽省的徽商文化相似。

三、山西省旅游业发展问题及建议

(一)山西省旅游业发展问题

1.旅游资源丰富，开发利用程度小

旅游资源的开发利用率很低,有些旅游资源还未得到充分的开发,甚至还存在着大量的“隐形”旅游资源。在旅游资源开发过程中,只是进行简单规划,缺乏区域性的旅游资源开发规划，致使盲目开发和同质化现象较为突出。当下旅游业的发展愈发趋向自由行或者个性化线路设计，但是目前的线路都是大众化，特色不鲜明，吸引力小。

2.景区同质化现象严重，细分市场不明确

山西旅游产品最突出的问题是同质化严重，省级范围内如晋中地区的大院文化，在全国范围内与中部六省的景区也存在不同程度的同质化。同质化导致的结果就是一家独大，对其他的景区遮蔽效应大。多元化的客源结构是保证旅游业持续发展的动力所在，山西省的游客市场细分上没有明确的分类。

3.交通区位优势明显，但游客较少

山西位于黄河中游，周边临近河北、陕西、河南和内蒙并且与北京、天津相望，地理位置优越。但同中部六省相比，山西省国内游客人次可以持平，但在国际游客的接待人次却少的多，这是由于山西省机场设置少，航线少，航班少，国际游客的可进入性不高；同时去往景区的道路设施以及景区内部的交通设施也是不完善的。

(二)山西省旅游发展建议

依据前两部分内容中的相关数据，我们发现山西旅游业在发展中主要存在以下的问题，即旅游资源丰富，但是旅游业绩较差；交通区位优势明显，但是落地客源较少；旅游管理体制落后，基础设施不完善，管理机制不理想，产业化水平低；

1.强化风险意识，提高防范能力

首先要推进旅游行业的创新升级，增加旅游产品的市场占有率，减轻行业风险，提高旅游产业应对风险的能力。增强旅游企业、旅游产业的管理水平，加强监督管理，促进旅游产业的可持续发展。着重推进各地旅游部门、企业落实旅游安全责任制，加大旅游安全文化宣传工作，增强旅游安全保障能力；游客也要学习了解旅游安全知识，提高旅游安全意识。客源市场的发展要遵循距离递减的规律性，同时也要注意在不同年龄阶段、不同性别和不同职业的需求，有针对性地开拓不同层次的旅游市场，延长旅游产业链，细分旅游市场，降低旅游产业风险。

2.挖掘旅游业的发展潜力，提高竞争力

尽管近年来山西旅游业迅速发展但还有很大的提升空间和发展前景，要增强国内旅游市场活力，推进旅游业的改革发展，创新发展理念，推动旅游产品向观光、休闲、度假联合发展，满足多样化、多层次的个性化需求。要借鉴中部六省中其他省份的发展理念和开发方式，促进自身发展。深化文物活化利用，助推文旅融合

3.创新旅游产品，推出精品路线

在旅游资源开发中要突出特色,强调精品路线；提高旅游精品线路的文化内涵，改变旅游产品形式展示，注重文化体验、康乐疗养、商务会展等特色产品，通过特色旅游商品增加旅游资源附加值。

4.不断加强机场、公路等基础设施建设

交通是保证旅游活动顺利进行的基础，便捷的交通线与沿线的旅游资源紧密结合形成“旅游交通路线”，交通串联特色资源、促进旅游产业快速发展。要加强信息技术运用到交通建设中，强化道路网络系统的开发和应用，便于旅游客运司机和自驾游游客通过网络查询合理选择旅游路线。对于一些偏远地区的道路建设而言，政府要出台相应的政策、法规，探索新的融资方式来拓宽交通基础设施建设的融资渠道，保证道路建设的稳定。