崔玺康 张志雄 胡震东

在飞机客舱这种半密闭空间内，空气质量与乘客、机组人员的健康及对舒适性的感受息息相关。因此，近年来飞机制造商已将良好的客舱空气品质作为飞机设计的重要目标。

气态污染物水平现状

除了由于高污染引起的突发事件，常规运行的航班客舱内也存在低浓度的各类气态污染物。相较于其他环境诸如家庭住宅、学校教室等，飞机客舱具有高人员密度、高材料负载率、半密闭空间等特征。总体来看，影响客舱内化学污染物暴露的因素主要有以下几类：

首先是地面等候阶段的机场空气环境。机场的空气污染，如飞机、汽车的尾气等是航班等候阶段的主要污染物来源。由于室外空气未经过滤直接进入舱内，空气中的污染物，如有机化合物（VOCs）和臭氧会直接被带入舱内。

第二是舱内饰面材料。客舱内壁面、天花板、座椅、地毯，各组件连接处的胶合剂及表面漆等都会散发有机化学污染物，类似于家装建材，是飞机客舱环境中的稳定散发源。

第三是客舱服务。为营造舒适的乘机体验，餐饮服务和定期清洁服务必不可少。客舱内加热餐食的过程、乘客用餐的过程、座椅套表面清洁剂的残留、长途航班出入境时喷洒的杀虫剂等一系列必要的航空服务过程，都是客舱内部间歇性气态化学污染物的短期强散发源。

第四是客舱内的人员。高人员密度是客舱环境的典型特征之一。人员本身也是挥发性VOCs的散发源。……