孟歆迪 曹继军

赵峻峰

中国商飞上海飞机设计研究院机身部三级专业总师

1977年生，1999年毕业于南京航空航天大学飞行器设计专业，曾担任640研究所强度室设计员，机身组组长，现任中国商飞上海飞机设计研究院机身部三级专业总师。一直从事飞机结构强度工作，参与了ARJ21-700飞机和C919飞机研制，负责机身结构设计、分析和验证工作。

从刚入行时没有项目，无所适从，到经历ARJ21研制、交付、运营的全过程，再到参与C919取证冲刺，中国商飞上海飞机设计研究院机身部工程师赵峻峰用了21年。

“我是无比幸运的，赶上了中国民用航空大发展的时代，亲历了ARJ21飞机从图纸到载客运营，又参与了C919飞机的研发。”赵峻峰为研制中国自己的大飞机投入了全部热情，却不觉得自己做了什么特别的贡献，只为身处这样的时代感到幸运。

信仰的力量

2008年11月28日，ARJ21-700飞机在上海成功首飞，赵峻峰激动的心情难以言表。当年参与研发运10的老前辈，有些已经不在了，受邀前来的白发老人也在飞机的轰鸣声中眼含热泪。

在飞机强度设计一线工作近十年，他一直在图纸上勾勒，在试验室苦干，当ARJ21真正飞起来那刻，才第一次有了一个真真实实的感受：“我们的飞机终于飞上蓝天了！”至今，他还觉得那是他工作生涯中最難忘的画面。

中国的大飞机事业有多难？赵峻峰是亲历者。

赵峻峰1999年毕业，带着能够研发飞机的欣喜与期待，来到当时的上海飞机设计研究所（现中国商飞上海飞机设计研究院）工作，这里曾研制出了我国首架大型民用飞机，代号为运10。……