尚飞媛

有一个梦想，源于人们与生俱来对自由的向往;有一个梦想，从萌生之日起，就承担着家国情怀的重量;有一个梦想，落地生根，历经半个世纪，始终牵引着中国商飞上海飞机设计研究院的发展方向。这是中国人的大飞机梦。五十载春华秋实，上飞院始终一往无前，只为了中国大飞机的光荣与梦想。

创业者汇聚浦江

2019年9月，首都北京，“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”举行。在1970至1979年英雄模范人物照片墙上，与“两弹一星”元勋、“水稻之父”袁隆平、小岗村“大包干”带头人等一起接受人们敬仰和学习的，还有一张熟悉的面孔——原上海飞机设计研究所所长、运10总设计师马凤山。在新中国成立70周年之际，他被评为“最美奋斗者”。

1970年，根据国家领导相关指示，中央军委和国家计委正式向上海下达了制造运输机的任务。这一任务以下达文件的日期命名，称为“708工程”，所要研制的运输机代号为“运10”。

“我们的领导人参加国际会议，却不能乘坐自己国家造的飞机，总感到不是滋味。”和马凤山一样，第一代大飞机创业者们怀着为领导人造专机的壮志雄心，从天南海北汇聚到黄浦江畔，组成“708工程设计组”。这就是上飞院的前身。

刚到上海，没有宿舍，也没有像样的办公室。大家挤在10平方米的6人宿舍里。办公场地不够用，设计人员别出心裁地把大型包装箱改造成办公室。讨论工作要到草地开“露天会”，用报纸包腿防止蚊叮虫咬。

就是在这样艰苦的条件下，他们实现了一次次的技术突破。……