摘要：“一带一路”建设是经济全球化背景下我国所倡议的集国际贸易、交通运输、信息以及文化等诸多行业为一体的重要战略决策，它为我国国际贸易和国际物流的发展同时带来了机遇和挑战。为了确保战略的顺利推动，我国必须努力实现国际贸易和国际物流的协同发展。本文将深入分析“一带一路”建设背景下国际贸易和国际物流协同遭遇的困难，并提出相应的解决对策。

关键词：“一带一路”;国际贸易;国际物流;协同发展

中图分类号：F752  文献识别码：A  文章编号：

2096-3157（2020）02-0048-02

在经济全球化背景下，我国国际贸易领域获得了快速的发展，进而带动了国际物流行业的发展。在“一带一路”倡议提出之后，我国国家贸易和国际物流发展均获得了巨大的机遇，如何推动二者的协调发展是现阶段我国经济转型发展中需要深入思考的一个问题。同时面度复杂多变的国际环境，如何确保国际贸易和物流的稳定发展也是重中之重。基于此，探究“一带一路”建设背景下国际贸易和国际物流的协同具机制具有积极意义。

一、国际贸易和国际物流概述

1.国际贸易和国际物流的概念

国际贸易是指跨越国境的货物和服务交易，也被称作通商，主要由进口贸易和出口贸易两部分构成。国际贸易对于国家而言，有助于生产要素利用率的调节。而在国际市场中，则有助于改善国际间的供应关系。在进入21世纪之后，面对新的国际形势，很多国家都在积极改进相关政策，以期能够更好的适应国际贸易发展趋势。在此过程中，各个国家之间商品和劳动力的交换也变得更加频繁，并逐渐行为稳定的分工，这说明世界各国经济之间联系紧密性正在逐步加强，使得国际贸易在国际市场上所占的地位也在持续提升。

国际物流则是指消费与生产在两个或两个以上的国际分别独立进行，为了缩短生产距离或是消费的空间时间距离，将产品在国际间距进行运送并保障物资完整达到对方手中。和国内物流相比，国际物流的覆盖范围更广，且在物流环境、物流系统、信息系统等方面的标准也存在差异。由于各个国家国内物流采用的标准不够统一，因此在发展国际物流时，物流企业必须要进行内部改革以适应国际物流的标准。

2.国际贸易和国际物流的相关性分析

国际物流诞生于经济全球化背景下，是现代物流行业的拓展产物，相比于传统物流，国际物流的覆盖范围更广，且不受时间、空间的限制，可以在世界许多国家和地区之间进行商品和货物的流通。国际贸易活动正是以这种现代物流技术为支撑来实现的，可见国际贸易和国际物流之间存在着紧密的联系，具体体现在以下两个方面：

首先，国际贸易的发展催生并推动了国际物流的进步。借助互联网的普及，全球一体化趋势逐渐成型，我国在世界贸易中发挥的作用越来越显著，和世界各国之间的贸易往来也变得更加频繁。为了转移国内过剩产值，同时带动周边国家发展，习近平主席提出了“一带一路”的倡议。在“一带一路”建设实施的过程中，物流业迎来了重要的发展契机，它是国家之间货物、商品流通的主要载体。因此，在我国实际建设和发展背景下，国际贸易在一定程度上推动了国际物流的进步。

其次，国际物流为国际贸易活动的开展提供了坚实的条件。在经济全球化趋势下，任何国家的经济发展都不可能脱离于国际市场，我国作为世界上最大的发展中国家，对国际贸易的需求量十分庞大，国际贸易在国民生产总值中所占的比例也相对较高。国际贸易活动的本质就是货物和商品的交换流通，而这需要完善的物流基础设置作为支撑。基于此，很多国家对物流行业的重视力度都在持续加强，且着力推动国际物流的专业化和规范化发展。在当前形势下，国际物流的发展重点分为两个方面，一是基础设施的铺展，二是是电子商务平台的建设，这是推动国际贸易和国际物流协同发展的必要举措。

二、“一带一路”建设背景下国际贸易和国际物流协同发展遭遇的阻碍分析

1.沿线国家对“一带一路”缺乏深入的了解和认同

我国习近平主席提出“一带一路”倡议的最终目标是加强沿线国家的互联互通，最终实现互惠互利，一方面，持续深化对外开放，转移国内过剩生产力，助推产业优化升级，为我国经济发展提供充足的动力。另一方面，通过和沿线国家和地区之间的合作带动区域经济发展。从战略目标上来看， “一带一路”倡议的提出必然能够推动我国和沿线国家的经济发展，但在具体实施的过程中却遭遇到了一定的阻碍。在国内，我国大部分企业对“一带一路”建设的认知都存在缺失，参与积极性较低。在国外，考虑到“一带一路”的建设意义及其对国际政治经济局势的影响，一些国家基于自身利益展开博弈和竞争，对“一带一路”建设背景下的国际贸易和物流采取一定的限制性措施。此外，一些沿线国家对于国际贸易始终存在戒备心理。上述因素的存在都为国际贸易和物流的协同发展造成了一定的阻碍。

2.国际贸易和物流在客观上协同发展的难度较大

想要构建国际贸易和国际物流协同发展的局面，必须确保“一带一路”沿线国家之间长期保持良好的关系。而现实中各国之间在基础设施、政治经济、地理气候、人才储备等方面均存在普遍的差异性，这就导致各个国家之间在利益诉求上往往会出现一定的冲突。首先，在地域交通方面国际物流发展就面临着巨大的挑战，“一带一路”所覆盖的很多国家的地域环境都不利于国际物流的发展，而且交通基础设施也不够完善。其次，地区国家之间风俗习惯、政治宗教等方面的不同也是国际贸易活动开展过程中需要考虑的关键问题。由此可见，在发展国际贸易的过程中，必须要对各个国家诸多方面的因素进行全面了解，而这具有相当的难度。

3.国际贸易和国际物流合作存在一定的风险隐患

“一带一路”倡议所影响的国家和地区众多，基本上覆蓋了整个东亚、中亚以及东欧，这使得国际贸易和物流的复杂程度都出现了大幅度的提升。不同国家的法律规范、社会人文、经济政治的不同使得其所处的利益角度以及战略眼光也存在差异，导致各国之间的贸易、物流合作的难度较高。除此之外，一些自然客观因素也会对贸易活动和物流运输产生影响，如地理、气候等，因此货物运输的安全性不可能完全得到保障，其中存在的风险往往会带来顾虑，影响国际贸易和物流的发展。

三、“一带一路”建设背景下推动国际贸易和国际物流协同发展的有效对策

1.强化宣传交流，形成统一认同

发展到如今，“一带一路”倡议已经覆盖了亚欧大陆的绝大多数国家和地区，有效促进了区域经济的共同发展。在这样的情况下，国际贸易和国际物流的已经初步具备了巩固的基础，因此大部分国家都已经从“一带一路”倡议中收益，意识到了其对自身发展的积极性。而我国则要抓住这一时期，进一步加强和各国之间的交流沟通，争取到更多的国际认可和支持。同时，我国政府还应加强国内的宣传力度，使广大企业认识到“一带一路”建设所带来的机遇，鼓励企业拓展国际业务，和其他国家的企业展开合作，进一步夯实国际贸易和国际物流发展的基础，提供充足的动力。除此之外，我国政府所制定的金融贷款政策应适当向国际贸易和物流企业倾斜，为行业发展提供充足的资金支持。

2.基于“一带一路”建设需求努力构建国际物流新环境

构建国际物流所需的良好环境，可以从以下几个方面入手：首先，加强“一带一路”沿线国家的国际交通运输通道建设。国际物流运输通道包含公路、铁路、航空、港口等多个领域，因此在国际交通运输通道建设中，应注重多元化发展，发展水陆联运、陆空联运、铁路联运等多种联运方式，将沿线各国的交通物流全面连接起来，形成覆盖战略沿线的物流网络体系。其次，加快推动物流信息化和标准化建设。在国内，我国政府部门要通过大力宣传以及严格监督尽快建立并推动物流活动相关国家标准和行业标准的落实，包括国际物流运输装备、管理流程、技术标准等，同时建立和物流网络体系所对应的网络信息体系。将战略沿线各国的物流标准统一到国际标准，实现国际物流的信息化和规范化。最后，加强国内外物流通道之间的合作衔接，这就需要我国充分发挥“一带一路”倡议国的职责，定期邀请沿线各国召开会议，促进各国之间的交流互动，相互磋商解决一些物流通道运行衔接中存在的问题，为沿线各国的通关合作铺平道路，提高通关效率，推动国际贸易和国际物流的协调发展。

3.大力推动物流行业的发展

可以预见到，在“一带一路”建设持续深入的背景下，物流行业将迎来巨大的发展契机，国际贸易活动的开展将为物流企业带来庞大的业务量，为了能够满足物流方面的需求，我国应加大物流行业的发展力度，通过政策扶持增强我国物流企业的整体实力，为国际贸易活动的顺利进行奠定坚实的基础。从物流企业发展的的视角来看，一方面，应顺应时代大势，对“一带一路”建设的相关内容进行深入的了解研究，掌握沿线各国的物流发展以及贸易状况，为自身业务范围的拓展指出正确的方向。同时，基于国际物流标准对企业经营管理体系进行改革创新，基于供应链管理技术，逐步构建新时期符合国际贸易需要的运输管理系统，降低物流运输效率，提高物流运输安全水平和效率。另一方面，则要积极引入现代化信息技术，如云计算、大数据等，构建高效率的信息化管理中心。

而从国家层面来讲，则应该加大对物流产业的支持力度，基于“大集团”战略推动物流企业之间通过合理并购以及重组实现规模的扩大，这样不仅有助于资源的优化配置，还能够提高交易效率，推动物流产业的全面升级。此外，还应欢迎境外投资者对国内物流产业进行投资，借助外部优势促进国内物流管理和服务技術的提高，逐步形成一支能够服务于“一带一路”倡议实施的先进物流队伍。

四、结语

综上所述，“一带一路”建设的实施为国际贸易以及国际物流发展带来了契机，同时也使得二者的协同发展面临着更大的挑战。对此，应从战略认同、物流环境建设以及物流行业发展等方面入手积极采取措施，实现标准化、规范化国际物流体系的建设，和“一带一路”建设形成完美对接，为国际贸易活动的开展创造有利条件。

参考文献：

[1]尚贤霞.“一带一路”倡议下的国际贸易与国际物流协同探讨[J].商讯，2019，（13）：34～35.

[2]沈言言.“一带一路”下国际物流与国际贸易的协同分析——以上海为例[J].市场经济与价格，2016，（12）：12～14+33.

[3]王珊君.“一带一路”背景下国际贸易与国际物流协同机制研究[J].现代经济信息，2016，（11）：141～141.

作者简介：

王悦晓，对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员，工学学士;研究方向： 现代物流与供应链管理方向。