摘  要：汽车在行驶过程中会产生多余的热，冷却系统通过对发动机热量调节，使其在正常温度下进行工作。温度过高会影响发动机零部件寿命，并导致动力下降。本文以发动机冷却系统水温过高故障现象为例，对其故障原因进行了分析，提出了相应解决方案，仅供参考。

关键词：汽车;发动机;水温;过高;故障;检修方法

中图分类号：U472        文献标识码：A

1发动机冷却系统的作用

發动机冷却系统的功能是冷却，也就是使发动机维持在最适合的温度下工作。发动机的燃烧室内瞬时温度可达2526℃。可以瞬时加热发动机各部件，使他们在高温下膨胀变形，致使装配间隙变小，加剧磨损。所以为了避免这一情况，发动机的各零部件就必须进行适当的冷却，以避免过热、拉缸、抱轴问题。当然相反的冷却过度也是不可取的，低温工作会使发动机的控制单元电压偏低，进而导致加大喷油器的喷油脉宽，造成发动机工作不良，多耗油问题。

2发动机水温过高造成的影响

2.1动力与经济性方面

发动机水温过高会导致进气管以及气缸中的混合气温度升高，此时其分子间的距离变大密度变小，会使得发动机的进气量下降，造成汽车输出功率下降动力不足，无法正常行驶，这时候发动机自身的损耗也会逐渐增强。发动机水温升高的同时也会使得燃油供给系统中出现较为明显的气阻现象，因而会导致供油量不足。这种情况下就算燃油能够成功喷射到燃烧室内，也会造成燃油在高温工况下加重油膜上层的蒸发，这时候就会形成一层隔绝上方热传导的蒸汽膜阻碍燃油参与燃烧示释放能量，从而造成较大的资源浪费[1]。……