何松华

摘要：城镇道路的高回填土路段，其原地势低，易积水、浸泡，基底软弱，再加上回填料易夹杂钢筋、混凝土块等建筑垃圾。因此高回填土段路基设计和施工质量控制，成为影响城镇道路工程质量的重要因素。本文结合城镇道路高回填土路基的特点，从勘察设计和施工角度，提出高填土路基施工质量控制措施与建议。

关键词：高回填土;路基稳定;质量控制

1 工程概况

1.1 工程地质条件

拟建道路为城市主干道标准，道路红线宽30m。里程桩号K1+050～K1+200段为人工填土，填土为附近工程弃土，以黏性土为主，含少量碎砖、卵石、混凝土块等建筑垃圾，为自然堆弃，未经分层压实，最大人工填土层厚度15.8m。道路从弃土堆后缘进入弃土堆，正穿坡面离开弃土堆。

1.2 各岩土层物理力学指标

根据工程地勘资料，场地上覆第四系人工填土（Q4ml），第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）粉质黏土、第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）黏土，下伏地层为下更新统喷发玄武岩（Q1β）以及下更新统海积层（Q1m）黏土、粉细砂。

2 高填土路基病害分析

2.1 路基病害产生机理

路基病害发生的原因在很大程度上依赖于路基土在循环荷载作用下的抗剪强度特性。路基土抗剪强度与土地饱和度密切相关，随着饱和度地增大，土地抗剪强度将显著降低。尤其是在雨季，基床填土含水量达到饱和状态，抗剪强度显著减小，从而使路床工作性能急剧下降。在车辆荷载反复作用下，高回填土路基病害主要有：路基不均匀沉降，路基开裂错台、路基坍塌滑移。……