张宾

摘要：汽车铝合金轮毂的应用与生产工作是汽车行业当前重点关注的话题，本文将先对汽车铝合金轮毂的发展作出概述，而后再对汽车铝合金轮毂的应用与生产展开详细的探究，期待能为在此领域的研究人员提供必要的参考信息。

关键词：汽车铝合金轮毂;应用;生产

1  汽车铝合金轮毂概述

1.1 汽车铝合金轮毂的历史发展

铝合金轮毂最早是从国外引进而来的，迄今为止其已经具有一百多年的发展历史。最早由国外引进而来的铝合金轮毂只是一个形如砂磨状的模型，其并不具备较多的使用优势。二战之后，世界各国都在大力发展工业经济，此时铝合金正式开始应用于实际的汽车工业生产当中，直到上个世纪70年代，英国、美国等发达国家的汽车生产工艺逐渐趋于成熟，而随着后期汽车发展范围的逐渐扩大，汽车铝合金轮毂的制造产业逐渐向其周边的欠发达国家延伸，这使得欠发达国家的汽车生产事业也取得了繁荣的发展。作为世界上最大的发展中国家，我国在汽车铝合金轮毂生产事业领域虽说起步较晚，但是随着我国后期经济政策的不断完善，我国汽车铝合金轮毂到上世纪90年代就已经具有较为庞大的生产规模，而目前国内生产这类轮毂的企业已经升至50多个。因为汽车铝合金轮毂生产工艺相对简单，所以汽车铝合金轮毂越来越多得受到其他国家客户的喜爱，再加上全球化经济发展趋势的不断延伸，相信未来我国汽车铝合金轮毂生产市场会获得更多外国资金的投入。

1.2 铝合金当前的生产状况

目前我国铝合金的产量呈现出逐渐增长的态势，这充分说明未来我国汽车行业会发展得愈来愈好。轮毂是汽车驾驶性能、汽车承载能力、汽车外观审美的重要影响因素，因此，其已经成为汽车的核心部件。当前世界各国都已经充分认识到了节能减排工作的重要性，汽车工业因而呈现出环保化、安全化、节能化的发展趋势。通过分析当前我国汽车铝合金轮毂的年产产能，其呈现出每年7.8%的增长趋势，这充分满足了现阶段我国汽车行业追求车体轻量化的发展需求[1]。这表明，目前我国铝合金轮毂已经被广泛应用于汽车的制造过程当中，其对汽车使用性能的提升具有重要的意义。

1.3 铝合金轮毂当前的市场需求

根据我国汽车行业相关的权威数据资料，我国在汽车领域的发展还远远落后于发达国家，这具体表现在，我国轿车的耗铝量平均为45-55kg，这与世界的发达国家之间存在着较为明显的差距。然而，通过分析当前我国汽车工业的实际发展数据资料，我国铝合金轮毂的市场需求呈现出迅速上涨的态势，汽车的生产商以及维修商对于铝合金轮毂材料都表现出极为明显的青睐态度[2]。目前我国上海大众、广州本田等汽车企业均已实施用铝合金轮毂取代钢轮毂的工作，这对实现汽车轮毂使用性能的必要优化以及促进汽车铝合金轮毂产业实现完善发展具有明显的助推作用。

2  汽车铝合金轮毂的应用探究

2.1 铝合金轮毂的结构特点分析

轮毂在生活中又常被称为轮圈，其是家用汽车组成构件中最为重要的部分，因为汽车的类型不同，所以可以根据直径及宽度而实现针对轮圈型号的划分。一些轮圈虽然直径是一样的，但是其水平宽度却不一致。因为汽车车轮本身非常脆弱，所以只有对车轮进行外层轮圈的保护才能使其在公路上正常使用。汽车轮毂可以分为铁轮和铝合金轮毂两种类型，铁轮轮毂建造成本很低，其实际使用时不仅存在重量较大的问题，而且其外形也缺乏一定的美观度，另外其非常容易受到外界环境的影响而出现锈蚀的情况。伴随着工业技术的不断完善，当前使用较为广泛的轮毂是铝合金轮毂，其使用性能比较良好，外观也具备明显的使用优势，耐久力也明显高出铁轮轮毂[3]。汽车铝合金轮毂最为重要的使用优势即是其具备较高的散热性能，这对实现汽车燃油量的有效节省具有重要的促进意义。

2.2 铝合金轮毂的质量评判标准分析

汽车铝合金轮毂的质量检测标准通常都是由顾客来决定，由于汽车车型不一致，因此其质量检测的标准也会存在明显的不同。在当前的时代背景下汽车铝合金轮毂的销售市场主要存在于Aftermarket市场中和EU市场中，即便其销售市场集中在此两个区域，但是铝合金轮毂质量评判的标准还是会存在明显的差异。在对汽车铝合金轮毂的质量进行检测时其评判标准主要囊括三个层面，一是轮毂的机械性能，二是合金的实际含量，三是轮毂的气密性。当前绝大多数的汽车都会使用无内胎的汽车轮毂，因此执行气密性检测工作是汽车铝合金轮毂质量检测评判标准中最为重要的一个部分。除此之外，汽车铝合金轮毂的质量检测工作还应当包括轮毂表面的质量检测以及轮毂几何尺寸大小的测量[4]。

2.3 铝合金轮毂的应用优势分析

汽车的耗油量与汽车质量呈正比例关系，因此將铝合金轮毂结构应用到汽车的生产工艺当中则会实现汽车耗油量的重大削减，这对提高汽车的有效行驶距离具有重要的促进意义。根据有关权威显示，铝合金轮毂的质量是铁轮轮毂质量的55%左右，这能够促使汽车燃油量节省51%左右。汽车行驶热源主要来自于轮胎和地面之间的摩擦，除此之外，刹车器和轮毂之间的摩擦也会导致汽车行驶热源的产生，汽车在高速公路上长时间行驶必定会造成轮毂内部温度过高，此时如果突然实施刹车操作则会极易导致轮胎发生爆裂的情况。由于铝具有较高的导热性能，因此使用铝合金轮毂能够有效降低汽车发生爆胎的概率。与此同时，铝合金材料具备更加良好的平衡性，所以使用铝合金轮毂能够实现汽车驾驶舒适度的重大提升[5]。从外观的角度来分析，铝合金具有靓丽的金属光泽，这对提高汽车的驾驶审美具有重要的意义。

3  汽车铝合金轮毂的生产探究

3.1 铝合金轮毂生产工艺设计策略探究

当前时代顾客是消费市场的主要角色，只有做出符合顾客意愿的商品才能促使自身企业实现繁荣的发展，针对汽车生产事业更是如此。因为当前时代各个行业的发展日趋迅速，汽车制造行业也正面临着巨大的生存压力，再加上目前人们对于汽车的消费需求已经不再只是往日的驾驶层面，而应当还包括外观的审美需求，这些都对汽车的生产事业提出了更高的发展要求。

基于此，只有生产出具有消费者审美需求的汽车铝合金轮毂，才能有效促进汽车生产企业的稳定发展，进而提高汽车行业的核心竞争力。实现具备审美需求的汽车铝合金轮毂的制造。

首先应当调查好消费市场的具体情况，充分了解消费者当前的汽车铝合金轮毂审美取向。

而后再实现铝合金轮毂制造方案的编制工作，促使最后制造而成的轮毂能够切实符合顾客的实际需求[6]。

最后，还可以使用3D技术来将平面的图形以立体的形式展示出来，再邀请专业的展览人员来观摩这些图形，促使其能够给出详细的改进意见，汽车铝合金轮毂制造企业可以根据专业展览人员的改进意见而对汽车铝合金轮毂生产工艺实现改进，以促使铝合金轮毂的使用性能能够实现稳步的提升。

3.2 铝合金轮毂实际制造工艺探究

汽车铝合金轮毂的生产工艺比较复杂，其需要专业的生产团队实施相应具体的执行步骤才能促使最终制造而成的铝合金轮毂具备较高的使用性能。实现汽车铝合金轮毂的专业生产，首先应当选用质量上乘的铝合金材料，然后再对其实施相应的熔化处理工作，随后再向该熔料当中加入适量的变质剂，保证整个生产流程都是围绕着铝合金材料的变质工作而实施相关的操作任务[7]。当前我国实现汽车铝合金轮毂的有效制造所采用的手段是铸造法，使用这种生产方法制造出来的汽车铝合金轮毂使用性能比较良好，而且其使用范围也比较广泛，需要注意的是，最后成型的铝合金轮毂还应当经过必要的打磨处理操作，并且技术人员在实施该项打磨工作时应当进行轮胎表面舒适度的检测工作，根据其舒适度而判断完工后的轮毂是否符合相关的尺寸标准。

3.3 铝合金轮毂的清洗作业探究

汽车铝合金轮毂使用性能相对较好，因此其受到广大消费者的普遍认可。但是，铝合金轮毂存在诸多使用优势的同时还存在较多的缺点，比如汽车铝合金轮毂的造价较为昂贵，再加上其自身强度也相对较小，因此其经过长时间的使用后必定会出现表面裂开的现象，如果汽车驾驶人员没有及时发现这种问题而采取必要的补救措施，就极有可能导致安全事故的发生。基于此，消费者应当做好轮胎的选购工作，保证自身所购买的轮毂具有较高的质量。另外，对于铝合金轮毂的清洗作业，工作人员要注意不能使用冷水来进行清洗工作，这是因为，冷水会明显降低轮胎的制动性能[8]。

4  结语

总而言之，实现汽车铝合金轮毂的有效生产与应用对于汽车制造企业自身具有重要的战略意义，笔者已于上文针对汽车铝合金轮毂的生产工艺作出了详细的研究，希望能对相关人员有所帮助，也相信未来我国汽车铝合金轮毂会实现更为完备的生产，汽车制造企业也必将实现更为繁荣的发展。

参考文献：

[1]徐一展.汽车铝合金轮毂的应用和分析[J].河南建材，2019（01）：188-189.

[2]吴国瑞，陈晓鹏，张世琪.汽车铝合金轮毂铸造技术工艺应用研究[J].内燃机与配件，2018（24）：81-82.

[3]任小萍.汽车铝合金轮毂模具数控加工仿真优化研究[J].小型内燃机與车辆技术，2018，47（03）：23-26.

[4]姚丹.汽车铝合金轮毂铸造技术工艺应用研究[J].世界有色金属，2018（04）：241，243.

[5]陈鹤.探析汽车铝合金轮毂低压铸造工艺研究[J].世界有色金属，2018（03）：270-271.

[6]姚丹.汽车铝合金轮毂的应用与生产研究[J].世界有色金属，2018（03）：258-259.

[7]严世同.基于自动化控制技术的汽车铝合金轮毂重力加压铸造工艺优化[C].香港康健医药有限公司.2017年博鳌医药论坛论文集.香港康健医药有限公司：香港新世纪文化出版社有限公司，2017：350.

[8]宁轩.7A04高强铝合金轮毂半固态锻造工艺在汽车制造中的应用[J].世界有色金属，2016（17）：97，99.