李雪 蒋志华

[摘 要] 随着我国高质量发展的不断推进，新旧动能转换已经成为实现经济高质量发展的主要驱动力，有关新旧动能转换与高质量发展的研究越来越多。通过梳理国内外相关研究成果，从研究对象、内容、时间和指标等方面进行归纳评述，概述了现有研究的缺陷，提出了后续研究方向。

[关键词] 新旧动能转换;经济高质量发展;文献述评

[中图分类号] F127[文献标识码] A[文章编号] 1009-6043（2020）08-0123-02

目前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动经济高质量发展是保持经济健康、持续、稳定发展的必然要求，是适应我国社会主义主要矛盾转化的科学选择。为了实现我国经济高速增长转向高质量发展的需要，李克强总理2015年提出了新旧动能转换，并作为我国现阶段经济发展的必然选择，也成为了我国经济高质量发展的主要驱动力。为此，各界对新旧动能转换的关注与研究文献颇多，本文对国内外相关文献梳理，并从研究对象、内容、时间和指标等方面进行归纳评述。

一、国外研究现状

（一）新旧动能转换提出的背景与内涵

“新旧动能转换”一词在国外并没有与之严格对应的词汇。在我国政府文件中，新旧动能转换的概念被英译为“replace old growth drivers with new ones”，和国外产业结构转型升级研究领域较为相似。

国外研究产业结构的代表人物是威廉·配第和克拉克，两位学者研究成果的结合被称为配第-克拉克定律。Gary Gereffi（1999）、Raphael Kaplinsky（2001）[1]认为产业成功转型升级后，能够实现生产高效率、技能多样性和知识专业化等优势。……