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“互联网+”环境下物流企业新型营销人才所需能力的探讨

2020-09-02李佳鸿

现代经济信息 2020年16期
关键词:营销策略互联网+互联网

摘要:在“互联网+”大环境的影响下消费者对物流服务的要求也愈加严苛,这对物流企业的营销策略和用人需求提出了巨大挑战。本文探讨了在“互联网+”大环境下物流企业营销策略的调整方向,首先从市场中消费者的需求特性出发,分析了三点较为显著的需求特性,然后根据这些需求特性提出了三点物流企业可考虑的调整营销策略的思路。为校企培养物流营销人才提供了战略性的思路。

关键词:“互联网+”;物流营销;营销策略

一、“互联网+”环境下物流企业的发展现状及困难

在科技不断发展的今天,企业与个人乃至整个社会都处在一个快速变革的“互联网+”大环境中。“互联网+”的优势是可更高效突破传统行业的各种地域阻碍,更好地、更快速地满足更多人群的个性化需求。对于处在竞争不断加剧、成本效率至上的物流行业的企业来说,如何更高效更迅速地探测到不同消费群体的个性化需求,进而制定相关的物流服务组合来满足这些需求,是物流企业生存及盈利的“秘籍”。所以,对于物流企业来说,在当前“互联网+”的大环境下,有效地将物流企业的营销策略与互联网的特性相结合,是企业发展战略中至关重要的一步棋。

物流服务本身具有从属性、无形性、及时性及需求波动性等特点,这些特点使物流企业的营销充满了挑战,因为企业的物流营销行为既受到企业自身资源的限制,同时又会受到不断变化的宏观环境所带来的影响,最终的物流服务组合面向终端消费者时还可能面临消费者需求的变化。这些挑战都会影响物流企业后续工作的开展,因为物流营销是所有物流活动的前提。

依靠“互联网+”优势及技术的帮助,物流企业可实现营销流程更快速、目标客户的选择更精准、营销策略的制订更灵活,但是同时物流企业需要探索出一个根据环境灵活变化的物流营销策略,充分利用“互联网+”大环境下物流企业的管理优势,更好地服务消费者。

既然物流企业需要进行全面的营销策略的转型,那么这对物流企业的用人需求和高职院校的人才培养方向也提出了新的要求,新型的物流营销人才更需要具备“互联网+”的营销思维。但这一切的前提是要了解“互联网+”大环境下物流企业客户的需求特性和与之相对应的营销新策略,才能明确学校人才培养的方向,满足物流企业的用人需求。

二、“互联网+”环境下物流企业客户的需求特性

物流营销的根本是了解消费者的需求并制订相应的营销策略组合以满足需求,因此充分了解消费者在“互联网+”大环境下的需求特征有助于物流企业探索营销策略,从而刺激消费,并提升消费者满意度,最终树立物流企业良好的企业形象。及时关注及满足消费者的个性化需求恰恰也是物流营销的核心。这里分析了三点最显著的消费者需求特性。分别是消费者需求的多变性、时效性和差异性。

(一)需求的多变性

在“互联网+”大環境的影响下,消费者的生活方式及习惯皆发生了巨大变化,比如:从之前的线下购物转变成“线上+线下”购物模式、从习惯现金支付转变为习惯移动线上支付、从单一的购物渠道转变为多个不同购物渠道。并且,这些生活方式及习惯并不是一直固定不变的,而是会随着新技术的开发及应用、同质物流服务的优化而发生变化。这些转变及差异会使物流企业之前提供的服务不再适应市场,无法满足消费者的新式消费特性。这都迫使物流企业改变原有的营销策略,以适应快速变化的消费者需求。

(二)需求的时效性

由于“互联网+”技术的应用克服了传统物流企业接触客户的空间障碍,极大缩短了服务消费者的时间障碍,这种变革的确给物流企业带来了更优化的物流营销流程以及更优质的客户服务模式。但反之消费者在“互联网+”大环境的背景下,对物流服务的概念认知愈加清晰,对物流服务的依赖性也越来越高,因此对物流服务也提出了更高的时效要求。所以,物流服务的高时效性会成为物流企业的核心竞争力,特别是当面对市场上的周期性需求和个性化需求。尤其对于竞争激烈的电商行业来说,吸引和维护消费者的一大重点就是满足不同消费者在不同时期时的物流时效需求。

(三)需求的差异性

消费者对一次物流服务的满意度高低,会影响消费者之后产生物流需求时,是否会回购此物流服务或选择同一个物流企业的决定。在“互联网+”大环境背景下,消费者的评价变得愈加关键,因为潜在消费者在产生物流需求时,多数人会利用线上平台参考其他消费者对此物流服务的评价。这一方面能够有效监督物流企业的服务质量,但是由于本身处在不同行业中的消费群体之间就存在明显需求差异,再加上每个人对物流服务的价值感受和感知并不同,这就导致物流企业可能会由于某些消费者负面的评价而失去潜在客户。所以,不同需求差异性的碰撞也给物流企业面对消费者需求差异性的营销策略提出了新的挑战。

三、“互联网+”环境下物流企业营销新策略的探索

针对消费者在“互联网+”大环境下的需求特性,物流企业迫切需要探索、制订并实施新的营销策略,才能快速适应新的市场需求,提供符合消费者需要的物流服务、提升消费者满足度、以及吸引新的消费群体,最终取得良好的经济效益。这里根据“互联网+”大环境的影响,并结合消费者的需求特性,提出了物流企业制订营销新策略的三点思路,分别是:建立精准营销模式、实施“一对一”营销策略和构建高效信息化营销系统。

(一)建立精准营销模式

随着大数据的深入应用,物流企业应抓住机会构建精准化营销模式。充分利用大数据分析市场环境,进行目标客户选择,将有限的企业资源集中在最具潜力的细分市场中,并深入分析此市场中消费者的用户习惯,持续关注消费者的需求变化,实施有效的精准营销。

建立精准营销模式可以帮助物流企业一方面更好地解决不同消费者产生的需求差异性问题,可对不同消费者群体进行大数据精准画像;另一方面,当物流企业构建精准营销模式锁定特点市场时,大数据亦可探测到这些市场中的竞争对手以及其服务策略,物流企业可通过分析竞争者的市场占有率和客户满意度,来制订相应的竞争营销策略,避免直接正面竞争所带来的损失。

(二)实施“一对一”营销策略

在“互联网+”的大环境下,消费者对物流服务的需求不仅仅停留在满足基本的物流活动上,更多地需要物流企业提供一体化的物流服务,包括建立良好的客户服务关系管理、进行客户满意度测评并持续改善物流服务质量。

因此物流企业需要关注特定目标市场中的消费者需求,特别是个性化的需求,才能提升总体客户满意度。所以,实施“一对一”小范围的营销策略尤为重要,这种营销策略和模式因为目标较为专一,所以能够有针对性地关注到不同消费者的需求,并分别进行消费习惯、消费轨道、消费偏好的追踪。“一对一”小范围营销策略能够帮助物流企业更精准地关注消费者的需求变化,从而更有目的性进行服务组合策略的调整。

(三)构建高效信息化营销系统

随着物流行业的信息化程度越来越高,再加上消费者对物流服务的时效性要求愈加严格,所以高度的物流信息化是保证物流服务水平的基石,也是快速及时处理物流服务过程中各种“疑难杂症”的有效途径。

物流企业可利用互联网大数据建立客户信息库,确保沟通渠道畅通有效。及时与消费者跟踪反馈物流信息,做到出现问题立刻记录并处理,高效解决消费者的投诉。高效的信息化营销系统可有效整合物流供应链上的资源,实现信息流、商流与物流的有机结合,进一步减少时间上与空间上的浪费,更快实现物流企业降本增效的目标。

总体来看,这三点营销新策略的实施,能够在一定程度上帮助物流企业缓解“互联网+”大环境所带来的与日俱增的压力,甚至还会创造为物流企业创造新的机遇。但是,想要运用并实施这三点营销新策略并不是短时间容易达成的目标,而是需要物流企业持续投入大量的人力、物力和人力才能满足,所以这些对物流企业来说也是不可忽视的限制。不过从长远的角度看,在“互联网+”大环境下竞争市场时,这些投入都是必要的。

四、新型物流营销人才所需能力

因此,在明确了“互联网+”大环境下物流企业的营销新策略方向后,现在高职院校的培养目标也逐步清晰:高职院校的人才培养方向也应重点培养学生的市场调研能力、营销方案策划能力、信息技术能力和客户服务能力,才能针对物流企业可能会采取的三点营销新策略,输出新型的物流营销人才,从而满足物流企业的营销需求,更好地提供物流服务给消费者,立足于竞争激烈的“互联网+”大市场。

五、结语

“互联网+”技术在社会中的深入应用给物流企业的发展既带来了机遇又带来了挑战。物流营销的核心是提供消费者所需要的物流服务,以提升总体客户满意度,巩固并扩大市场占有率,实现物流企业的盈利目标。因此,物流企业应首先分析潜在消费者在“互联网+”大环境的影响下所呈现的需求特性,再“量身裁衣”地根据这些需求特性,然后重塑物流服务组合策略,最终使企业重新适应市场上的需求变化。再根据物流企业自身的营销战略目标,反思其所需的营销人才,高职院校此时应重点关注企业的用人需求及变化,及时调整人才培养方案,为物流企业输送新型营销人才来满足市场需求。

本文提炼了三点在“互联网+”大环境中消费者最显著的需求特点:需求的多变性、需求的时效性、需求的差异性。这些需求特点反之也反映了市场上消费者对物流企业提出的要求,物流企业必须积极响应并做出相应的营销策略调整,也对企业的营销人员提出了更高要求。

因此,建立精准营销模式、实施“一对一”营销策略以及构建高效信息化营销系统是物流企业可考虑调整营销策略的几点思路,这些营销策略调整的方向需成为物流企业长期的机制改革方向,才可保障其物流服务组合能适应市场,在竞争激烈的大环境中占有一席之地。针对这三点营销策略,高职院校的人才培养方向应重点培养学生的市场调研能力、营销方案策划能力、信息技术能力和客户服务能力,来满足物流企业的用人需求。

參考文献:

[1]崔国成.第三方物流企业个性化服务营销策略探讨[J].物流科技,2011,34(8).

[2]郑强.基于顾客价值与顾客忠诚关系的速递物流企业营销研究[J].物流技术,2015(8).

[3]于雁翎.数字化背景下企业物流营销组合模式探讨[J].物流技术,2012(8).

[4]林剑花.“互联网+”市场营销模式的创新分析研究[J].辽宁经济,2019(11).

[5]冉海兰.供应链模式下我国物流企业营销管理及创新机制[J].改革与战略,2017,33(3).

作者简介:李佳鸿(1994—),女,四川人,助教,硕士,主要从事物流营销、物流成本管理研究。

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