赵若彤

摘 要：随着区域一体化进程的加快，区域之间的合作和交流增多，区域货运枢纽一体化布局能有效节约资源，提高运输效率。以区域货运系统总体运输费用最低为目标，构建了区域综合货运枢纽布局优化模型.该模型与实际情况较为吻合，是区域综合货运枢纽布局优化方法。

关键词：货运枢纽;货物运输;布局优化

一、区域综合货运枢纽布局优化模型构建

区域综合货运枢纽布局优化问题为区域交通网络问题（NDP）的一个特例.通常NDP被分为两种形式：离散型网络设计问题（DNDP）和连续型网络设计问题（NDP）区域综合货运枢纽布局是在现有的综合运输网络中确定货运枢纽布局，属于离散型网络设计问题.在区域综合货运枢纽布局优化问题中，政府部门制定合理的规划方案，使整个货运系统运输成本最低或社会效益最大，而货物运输业者随着方案的变化及时调整自己的出行路线，使自己的运输费用最小.区域综合运输货运系统运输费用包括通过枢纽货物运输费用和不通过枢纽货物运输费用两部分.其中通过枢纽货物运输成本包含：货源地至枢纽的运输成本、枢纽之间的运输成本及枢纽至目的地的运输成本，且由于枢纽之间单位运输成本要低于非枢纽之间单位运输成本，故枢纽之间单位运输成本相对非枢纽之间运输成本有一个成本折扣A（0

二、货物联运网络的构建

1、联运网络.联合运输是指用两种或两种以上运……