倪自飞，盛荣生

[1.南京工业职业技术大学，江苏 南京 210023；2.镇江耐丝新型材料有限公司，江苏 镇江 212006；3.盛利维尔（中国）新材料技术股份有限公司，江苏 常州 213200]

钢丝帘线具有强度高、韧性好、耐疲劳等优点，是子午线轮胎重要的骨架材料，在推动绿色低滚动阻力轮胎发展的进程中起着重要作用。更高强度的钢丝帘线可以在满足帘布强度的情况下，减小钢丝帘线用量，降低轮胎滚动阻力，从而既节约燃油，又减少二氧化碳的排放[1-4]，因此开发更高强度的钢丝帘线是实现轮胎产业升级的必由之路。

随着欧盟轮胎标签法的颁布，钢丝帘线的强度要求进一步提高，特别是单丝强度大于4 000 MPa的钢丝帘线，逐渐成为各大钢丝帘线生产企业争相追逐的目标。目前UT钢丝帘线的单丝强度已达到3 800 MPa（0.20 mm），而鲜有钢丝帘线单丝强度超过4 000 MPa（0.20 mm）的报道[5]。

3×0.22/9×0.20CCUMT钢丝帘线的单丝强度大于4 000 MPa，比3×0.22/9×0.20CCUT钢丝帘线高，比3×0.24/9×0.225CCHT钢丝帘线的直径小，破断力高，因此在轮胎胎体中应用可以减小钢丝帘线用量和帘布厚度，实现轮胎轻量化，降低轮胎滚动阻力。现将其开发情况介绍如下。

1 实验

1.1 主要原材料

采用碳质量分数为0.009 7（简称UMT1）和0.010 2（简称UMT2）的进口盘条（盘条的化学组分及其质量分数见表1），经过大拉、中拉、热处理和湿拉等工序拉拔成所需直径的单丝，最后捻制成钢丝帘线。

表1 盘条的化学组分及其质量分数

1.2 主要仪器

Zeiss金相显微镜，德国蔡司公司产品；万能拉力试验机和扭转测试仪，美国Instron公司产品。

2 产品性能设计

3/9系列是目前在轮胎胎体中应用较为广泛的一种钢丝帘线结构。……