姚 舫

（徐州徐轮橡胶有限公司，江苏 徐州 221011）

相较于锦纶帘线，聚酯帘线具有形变小、模量高的特性[1]，可适用部分规格的轮胎。尤其对于轻型载重轮胎，要求其在行驶过程中胎体变形小，安全性和耐久性能良好，使用寿命长。因此，对于轻型载重轮胎来说，聚酯帘线是非常理想的骨架材料[2]。

我公司生产的部分轻型载重轮胎在市场上出现胎体早期脱空和帘布脱层现象[3-4]。为了解决这一问题，本工作对轻型载重轮胎胎体帘布胶的配方进行优化，以提高胎体帘布胶与聚酯帘线和胎面胶的粘合力，降低胎体生热，从而提高轮胎的高速性能。

1 实验

1.1 主要原材料

天然橡胶（NR），STR20，泰国产品；丁苯橡胶（SBR），牌号1502，中国石油抚顺石化分公司产品；顺丁橡胶（BR），牌号9000，南京扬子石化有限公司产品；炭黑N330和N660，河北龙星化工有限公司产品；增粘树脂，聊城宝和化学科技有限公司产品；增粘剂，淄博鑫乐化工有限公司产品。

1.2 配方

胎体帘布胶优化试验配方和生产配方见表1。

表1 配方 份

与生产配方相比，试验配方中优化了生胶体系，调整了补强体系炭黑N660用量，增大了增粘体系用量。

1.3 主要设备和仪器

XSM-1.5型智能实验室密炼机，青岛科高橡塑机械技术装备有限公司产品；F370型和GK270型密炼机，大连橡胶塑料机械股份有限公司产品；25 t平板硫化机，上海第一橡胶机械厂产品；MDR2000型无转子硫化仪，优肯科技股份有限公司产品；TCS-2000型伺服控制电脑拉力试验机和GT-RH-2000型压缩生热机，高铁检测仪器有限公司产品。

1.4 试样制备

小配合试验胶料采用两段混炼工艺，均在小型智能实验室密炼机中进行。……