袁正兵，刘志胜，王朝辉

(1.重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074； 2.山西交通控股集团有限公司科技管理部，山西 太原 030006；3.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064)

0 引 言

细集料是沥青混合料中的主要组分，同时也是沥青混合料中提供黏附性的关键成分，占沥青混合料用量的30%～50%，对沥青混合料的路用性能起至关重要的作用[1]。与普通沥青混合料相比，细集料沥青混合料中细集料的作用和占比更加重要[2]。细集料沥青混合料作为预防性养护功能层，由于其抗滑耐磨、耐久性好、空隙率大而被广泛应用于稀浆封层、桥面防水黏结层和抗滑表层[3-4]。黏附性是沥青混合料路面耐久性和长寿命设计的基本考核指标[5]。沥青混合料黏附性的主要研究内容包括界面黏附失效机制及黏附驱动力。界面黏附性失效形式包括界面破坏和非界面破坏[6]。在混合料结构中，基体和增强相往往具有较高的强度和韧性，界面裂纹通常发生在沿界面扩展的破坏和非界面破坏[7]。对于沥青混合料的界面黏附性，近年来国内外学者将研究重心转移到用沥青-集料界面黏附性来解释沥青混合料的破坏，形成一种多尺度的研究方法，结合微观层面和宏观现象共同揭示材料性能、说明试验现象[8]。有研究者将分子动力学与试验方法相结合应用于研究细集料沥青混合料的界面黏附性能[9-10]，认为：当沥青-集料界面黏附能小于沥青的内聚能时，混合料易发生黏附失效；当沥青-集料界面能大于沥青内聚能时，混合料易发生黏聚失效[11]。……