李键

【摘 要】 铁路行业定额修订由国家铁路局、铁路总公司组织，一般为大型国有施工企业承担测定和研究任务，本文结合铁路定额现场测定和造价标准修订工作中总结和积累的实践经验，对铁路定额测定的组织、策划、方法等进行深入思考，针对测定中反映出的问题，分析研究有效解决措施，为实现定额体现项目管理水平、符合施工技术现状、指导项目投资控制的工作目标提出建设性思路和建议。

【关键词】 铁路定额 测定 思考

引 言

随着近年来铁路工程建设高速发展，“四新技术”和“工厂化、机械化、专业化、信息化”四个标准化施工支撑手段的应用和落实，铁路行业定额修编步伐加快，国家铁路局每年颁布造价标准编制计划，委托相关规划研究院、施工企业等单位开展定额测定与修编。系统开展定额测定，提高测定数据全面性、代表性、准确性，为定额修编提供有力支撑，是实现定额指标贴近现场实际的有效途径。

1 铁路定额测定现状

铁路定额一般5年左右修订一次，分测定和修编两阶段进行，按照国家铁路局颁布的造价标准编制计划，优选测定单位，一般由大型国有施工企业及相关大学院校等一家或多家单位共同承担课题任务，在主编单位的统一协调、组织下，各自完成定额现场测定、资料收集整理、会议组织筹划、研究报告撰写等工作。

1.1测定目的：一是广泛积累现场测定资料，为新一轮定额修编做准备;二是结合现场实际和“四新技术”的采用，梳理、规划定额子目设置;三是通过现场测定，对现行定额工料机消耗量、价格水平进行核实，实现定额的动态管理。……