王家旭

摘要：为了识别出影响航电试验机飞行试验人为差错事件发生的主要原因，提出一种基于HFACS-AHP的飞行试验人为因素定性分析方法。利用HFACS模型建立航电试验机飞行试验人为因素分析模型，应用AHP方法对该模型中的飞行试验致因因素进行层次分析。从层次分析结果来看，影响航电试验机飞行试验人为差错事件发生的主要致因因素有协同管理、监督不充分、身体/能力限制、组织氛围、决策差错及精神状态。结果表明，该HFACS-AHP方法能够发现影响航电试验机飞行试验人为差错事件发生的关键性致因因素，有助于提出措施改善飞行试验的流程环节，从而提升飞行的质量和安全。

Abstract： In order to identify the main cause of human error events affecting flight test of avionics test aircraft， a qualitative analysis method of human factors for flight test based on HFACS-AHP was proposed. The HFACS model is used to establish an artificial factor analysis model for avionics test aircraft flight test， and the AHP method is used to carry out hierarchical analysis of the causal factors in the flight test in this model. From the results of the analytic hierarchy process， the main factors affecting human error events in avionics test flights are coordinated management， insufficient supervision， physical/capacity limitations， organizational atmosphere， decision errors， and mental state. The results show that the HFACS-AHP method can discover the key causal factors that affect the occurrence of human error events in avionics test aircraft flight test， and it is helpful to propose measures to improve the flight test process link， thereby improving flight quality and safety.

关键词：人为因素;HFACS模型;AHP方法;航电试验机;飞行试验

Key words： human factors;HFACS;AHP;avionic test aircraft;flight test

中图分类号：V328;X949                                 文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）17-0240-04

0  引言

航电试验机飞行试验是一类利用满足相应试验条件的飞机进行航空电子产品演示验证的试验方法和手段。在以往飞行试验的过程中，因人的失误造成飞行试验结果无效的比例在逐年升高。而航电试验机飞行试验是一类有众多人员参与、各个状态复杂的系统工程，给影响飞行试验人为差错事件发生的主要致因因素的分析和确定带来了一定的困难。基于此，为了减少航电试验机飞行试验过程中人为差错事件发生的概率，开展飞行试验中的人因分析便具有积极的意义。

国内外在人因分析研究领域出现了许多成熟的人因分析理论。Edwards[1]于1972年首次提出了用于分析飞行任务中人为因素的SHEL模型，以系統工效的观点分析众多人为差错事件。……