冯朋 马磊 乐锋

摘要：本文针对桥梁施工过程中，为900t运梁车、900t架桥机、900t移梁机等大型特种设备提供动力的大功率发动机易产生高温的问题，通过以德国Kirow公司生产的KSC 900t运梁车为研究对象，结合运架公司承担新建郑万铁路河南段白河、清河特大桥部分箱梁架设工程实例深入分析，寻求一种快速发现、快速解决发动机高温的一种方法，通过大量实践证明该方法的可靠性，早发现，早排除，节省时间、经费，确保工程顺利展开的可观效益，在发动机高温领域具有参考价值，希望对人们在处理发动机高温问题时起到借鉴作用。

Abstract： In the process of bridge construction， the high-power engine which provides power for 900t beam transport vehicle， 900t bridge erecting machine， 900t beam moving machine and other large special equipment is easy to generate high temperature. Taking the KSC 900t beam carrier produced by Kirow Company in Germany as the research object and combining with the case study of some box girder erection projects of Baihe and Qinghe super major bridges in Henan Section of the new Zhengzhou-Wanzhou Railway undertaken by the beam carrier company， this paper tries to find a way to quickly find and solve the high temperature of the engine. Through a large number of practices， it is proved that the method is reliable， early discovered， early eliminated， time and money saved， so as to it can ensure the smooth development of the project， and has reference value in the field of engine high temperature and hopes to play a reference role in dealing with the problem of engine high temperature.

关键词：桥梁施工;运梁车;发动机;设备

Key words： bridge construction;beam carrier;engine;equipment

中图分类号：V23                                         文献标识码：A                                  文章編号：1006-4311（2020）17-0235-02

0  引言

随着我国高速铁路行业的飞速发展，运梁车作为箱梁的运输设备面临着巨大的考验;所在单位中铁十七局三公司运架工程公司承担新建郑万铁路河南段白河、清河特大桥部分箱梁架设任务，施工里程段从DK265+420.14-DK287+331.625，施工里程约为21.90公里，共预制梁583孔;采用KSC 900t运梁车作为运输设备，该设备采用两台型号为8M1015C水冷发动机，发动机功率为381kW的柴油发动机提供动力，在作业过程中会出现发动机温度过高导致无法继续作业，严重影响桥梁施工的安全，工程进度得不到保证;如何快速有效的解决发动机温度高是当下的首要问题，不仅能够提高设备的工作效率以及设备的安全性，还可以确保工程保质保量的完成。

1  发动机温度高产生的危害

发动机继续在发动机温度报警后工作时有以下几点危害：①在发动机燃烧室内，活塞、汽缸套、汽缸盖等零部件在燃烧室内与高温燃烧气直接接触会吸收大量的热从而导致机械强度、刚度下降，零件磨损过大，影响使用寿命。……