申俊敏

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804； 2.山西交通控股集团有限公司 太原 030006)

在过去的几十年里，钢纤维混凝土(SFRC)的应用研究得到了快速发展。在混凝土中加入钢纤维可增强混凝土构件的抗疲劳能力及开裂后的承载力等。鉴于钢纤维混凝土的这些优良性能，使得用钢纤维部分甚至全部取代传统钢筋作为混凝土的加强筋成为了一种可能。随着建筑行业熟练工人的逐步减少，要建设高质量的混凝土结构变得越来越难，为解决这些棘手的问题，自密实混凝土(SCC)于1988年在日本应运而生[1]。鉴于其在人力成本，安全性能及噪音污染等方面的显著优势，SCC自发明以来就受到了世界各国专家学者的青睐。在SCC里加入钢纤维形成钢纤维自密实混凝土(SFRSCC)，可以同时具备SFRC和SCC的共同优点，因此，关于SFRSCC的研究自其第一次在实际工程中应用以来，就一直进行中[2]。为了确保SFRC的质量，对于钢纤维混凝土的裂后性能及纤维含量的评估是十分重要的。通常情况下，SFRC的裂后性能使用三点或四点抗折试验结果表征；另一方面，纤维含量是根据规范UNE-EN 14721[3]所使用的方法来进行的。然而，在所用方法中，要测得钢纤维的含量，必须碾碎SFRC试件或对新拌混凝土进行清洗，从而分离出纤维来进行称重。完成这些流程，不仅程序繁琐而且价格昂贵，单位时间试件测试数量受到严重限制，不能很好地为结构设计提供可靠详实的数据。

本文的研究目的在于，结合电感试验和三点抗折试验结果，提出一种钢纤维混凝土质量控制更有效的替代方法。……