王 亭 林海峰 王 序 刘昌箭 卓为顶

(1.中铁四局集团第二工程有限公司 苏州 215131； 2.江苏省交通工程建设局 南京 210004；3.东南大学土木工程学院 南京 211189)

在大型桥梁的深水桩基础施工中，常常需要采用双壁钢围堰或钢板桩围堰作为水中临时围护结构来完成桩基承台的混凝土浇筑。而实际围堰方案的选择，则需要考虑具体桥位的水文、地质条件等多种因素。

双壁钢围堰由2层围堰壁板组成，层间通过支撑连接，围堰内根据现场实际需求再设置对撑。其刚度大、强度高，能够在覆盖层较厚，水流流速快等复杂地质条件下使用。例如，港珠澳大桥[1]、苏通大桥[2]、沪通大桥[3]等。

钢板桩围堰由钢板桩和围堰内支撑构成，它是一种通过两两之间互相扣锁达到挡水效果的装置。相对于双壁钢围堰，钢板桩围堰施工速度快、占地空间小、设备要求低，经济效益更加显著。例如，武汉鹦鹉洲长江大桥[4]、楠溪江特大桥[5]、如皋港长青沙二桥等。

本文结合五峰山芒稻河特大桥基础形式及桥位特点，从工期、安全、经济的原则出发，对双壁钢围堰和钢板桩围堰方案进行设计比选。

1 双壁钢围堰及钢板桩围堰特点对比

双壁钢围堰壁板结构由内外层钢板和其中的支撑组成，并通过竖向及横向加劲肋提升整体刚度，壁板夹层间设置板舱，对板舱进行注水和抽水以实现围堰的下沉和纠偏。双壁钢围堰具有较大的整体刚度，可以抵抗30 m以上的水头差，适用于10～50 m的深水基础。施工工艺通常包括：钢围堰制造、浮运运输、河床吸泥、围堰下沉接高、浇注封底混凝土、抽水等。……