潘曙光

硬件配备出色，综合实力优秀，作为家庭用途，Aion LX是一款非常值得一试的产品。

Aion LX（埃安LX）是广汽新能源继2019年4月上市的Aion S（埃安S）之后Aion家族的第二款产品。它的首样卖点就是，当竞争对手们纷纷向着500km续航里程大关迈进的时候，Aion LX带来了600+km的续航新标准。但它的综合产品实力到底如何？这是我今天要一探究竟的……

硬件配备有看头

Aion LX与年初发布的Aion S一样，基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，采用永磁同步电机，双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm。与第一代平台相比，第二代GEP平台包括空间利用率、电耗更低、性能等方面都进一步优化，加上Aion LX采用的BMS电池管理系统已经发展至第四代，能够有效避免电池组出现过充、过放、热失控等各种动力电池组的故障，并且可以通过远程监控车辆的电池状况，据官方消息称如车辆电池出现异常时甚至可以提前通知车主检查车辆或直接预约安排到店维修。

个人觉得需要特别划重点的，是Aion LX采用了宁德时代最新的NCM811电芯（NCM镍钴锰酸锂电芯，811表示的是电极材料中的镍、钴、锰的比例），笔者此次试驾的车型为高配版车型，电池组容量为93kWh，能量密度为180Wh/kg，而在入门级车型上搭载电池组容量是70kWh，能量密度为170Wh/kg，这些数据在目前市面上的纯电动车中算是较为出色的！

竞争对手

比亚迪唐EV

25.99～35.99万元

二者同属于自主品牌新能源车型里口碑较好的选手，且价格几乎完全重叠。唐EV的优势在于其有着前一代车型铺垫的用户群体及出色的性价比，而Aion LX的优势则在于它极其出众的续航里程以及自主高端品牌的定位。