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502慢车

2020-05-21至简

散文选刊·下半月 2020年5期

至简

戈壁边陲的小城,坐上火车,窗外一眼望不尽的荒原,停靠的小站也在寂静与荒凉中打着盹儿。

曾经酒泉前往省城兰州,只有一条并不平坦的公路,七百多公里路不是很好走,没有长途班车,只有一趟从玉门东开往省城兰州的直达慢车,它开过来叫501,开回去叫502。那些直达北京、上海的都是特快,虽然也经过兰州,可是票很难买到,所以,小城人前往兰州只坐这趟慢悠悠的绿皮车。它总是特别的拥挤。一张车票二十来块钱,学生票半价。到兰州要26个小时,到站就停,中途翻越海拔数千米的乌鞘岭,没有隧道,车要缓缓地爬坡,车厢内会变得很冷。

那时,这趟绿皮车,承载了小城很多人通往外界的向往。年轻的时候,人总想离开故乡远些,再远些,多少人就坐着这趟绿皮车,一步步离开故乡,越走越远。

这趟名叫502的慢车,曾缓缓地行驶在很多人的青春记忆里,停靠在小城的青春站台里。

每到了开学季,坐这趟慢车几乎是冒着生命危险的。那时候,学生们去上学,要拿上行李以及暖壶、脸盆等生活用品,每个人都是又背又拎,身体就成了一个挂满货物的支架。待列车停靠在站台上,每个窗户都是打开的,车门里挤不进去,多半是要把行李从窗户递进去,然后人再从窗户爬进去。有时候,车开了,还有人往窗户里爬。爬进了车厢算是过了第一道关,接下来,要给自己找落脚的地方,过道里、车厢的接头处也塞满了人和行李物品,卫生间的门都打不开。有的人困了就在座位底下铺张报纸睡觉。……

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