龙小林

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550000)

0 引 言

近年来，随着中国经济的发展，高速公路的建设正在全面展开。国家高速公路路网体系日趋完善，在目前大力发展交通基础建设的背景下，高速公路的修建等级、建设标准和要求越来越高。而且我国为促进偏远山区的经济发展修建了许多山区高速公路，山区高速公路的安全问题是无法忽略的一大重要难题。例如当公路边坡的坡度太大且海拔过高时，高速公路的建设和运营阶段将存在很大的安全隐患。当高速公路所处地区发生滑坡、泥石流等地质灾害时，若高边坡失稳将导致高速公路断通，造成经济和社会的不良影响。目前，如何保证山区高速公路的交通安全是高速公路工程建设的重要问题，越来越得到设计、施工单位的重视。由于地质条件复杂，山区公路的设计和评价并不完全合理。根据山区高速的特点和山区高速公路交通安全的理念，提出考虑交通安全的山区高速公路的设计要点，供同行参考。

1 山区高速公路的特点

1.1 长大纵坡较多

在山区高速公路的设计过程中，由于复杂的地形条件，采用一些较大指标的纵坡时不可避免的，但往往这些相关路段也是事故高发路段。如何预防和减少交通事故的发生，最大限度地提高驾驶员的安全性，有必要综合考虑人、车、路的关系，营造良好的山区公路运行服务环境。如果长坡路段纵向坡度过长，则容易出现上坡尾随碰撞的问题，降低道路通行能力;如果纵向坡度的坡度太大，则当车辆上坡时，水箱温度会快速上升，出现发动机熄火的问题。……