张建功，陈学明

(1.中国十七冶集团有限公司北京工程设计分公司，北京 100082；2.中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100082)

1 韭菜坪隧道概述

韭菜坪隧道位于贵州省毕节市赫章县境内，该隧道为分离式隧道，右线全长1981(起讫桩号YK57+189～YK59+170)米，左线全长1998(起讫桩号K57+189～YK59+187)米。隧道穿越地层主要为古生界二叠系下统矛口组(P1 m)灰岩，岩体裂隙发育，岩芯较破碎，呈碎块状。根据物探成果，(YK59+077～YK59+108)段存在岩溶发育带(推测岩溶发育形式为浅层充填型溶槽、深部溶蚀裂隙，洞身部位以溶蚀裂隙为主)，围岩等级为Ⅴ级，该段地下水主要为风化裂隙水和基岩裂隙水，水量受大气降水影响显著，围岩富水性不均一，隧道开挖时呈淋雨状出水。

隧道施工从出口大里程向小里程方向掘进，掌子面开挖至YK59+113，采用瑞典MALA地质雷达(配100 MHz天线)及配套分析软件REFLEX进行测试，并进行了洞内超前地质钻探和现场取样试验。综合判断YK59+077～YK59+108(埋深约50～60 m)段，隧道起拱线以上岩体中发育大型充填型溶槽(与地表贯通)，纵向长度约为31 m，最大宽度约为25 m，充填物主要为含黏性土中砂，褐黄色、稍湿、松散-稍密状，主要成分为长石、石英、云母，局部夹可塑状黏土团块。溶槽充填物整体性较差，隧道施工揭穿溶槽底板，易诱发冒顶和塌方。根据土工试验和地勘经验，充填物物理力学性质详见表1。

表1 充填物物理力学性质表

2 充填型溶槽处治原则

充填型溶槽设计应本着“结构安全、保护环境、施工易操作、工程造价低”的原则，安全、稳妥的通过溶槽地段。……