周家祥

(广东省南粤交通云湛高速公路管理中心，广东 广州 510623)

0 概 述

泵送混凝土技术已经成为大型桥梁、高层建筑施工技术中必不可少的一项关键技术，随着预拌混凝土的发展，其发展趋势将越来越快。泵送混凝土具有普通混凝土的共性，然其流动性、黏聚性、可泵性又具有独特性一面，这些特性甚至是彼此冲突，给整个施工过程带来了一系列有待进一步研究的问题。不断研究泵送混凝土性能和技术，对于提高工程施工质量和工作效率具有相当的实用价值和经济意义。

1 泵送混凝土的特点

(1)高强度。为保证混凝土结构达到设计强度，配置混凝土时，必须严格控制水胶比，可适当增加水泥或者胶凝材料的用量或者降低用水量。

(2)较高的流动性和较小的黏度。在泵送高度大距离长，且钢筋较密的混凝土时，要求混凝土流动性要高，甚至具有自密实混凝土性能，并且具备较小的黏度，以利于降低泵送压力。

同时实现上述性能存在很大矛盾和难度，需要解决以下几个主要问题。

(1)黏度与和易性之间的矛盾。泵送混凝土施工过程中时常发生的堵管现象主要原因是拌和物离析造成的。而离析主要表现出混凝土的流动性较高，黏度较小而使颗粒之间的抗剪切的应力变小。混凝土的变形能力和抗离析能力是相互矛盾的(见图1)，只有在一个合适的坍落度范围和水胶比内，才能得到良好施工性的拌和物。

图1 坍落度对混凝土形变能力与抗离析性关系