蔡福海

(中铁十二局集团第四工程有限公司，陕西 西安 070030)

1 工程概况

新建蒙西华中铁路汾河特大桥全长7 980.94 m，主要为跨越侯禹高速公路、规划G108国道、汾河河道及高差约100 m的汾河二三级阶地而设。全桥共有墩台216个，平均墩高45 m，最大墩高74 m，其中有墩高>50 m的桥墩96个。根据总体施工组织安排，墩身施工时长约16个月。

墩高>50 m的桥墩分两种墩型(分别命名为A墩型、B墩型)，均采用圆端形变坡度薄壁空心墩。

A墩型桥墩有67个，用于32 m/24 m简支T梁地段，墩身构造如图1所示，桥墩由托盘、墩顶实体段、空心段、墩底实体段四部分组成。托盘高度2.5 m，顶部横桥向尺寸10.6 m，顺桥向尺寸5.6 m；墩顶实体段厚度1.0 m，顶部横桥向尺寸9.6 m，顺桥向尺寸5.6 m；空心段内坡比70∶1，外坡比45∶1，上下分别设置0.5 m×1.0 m导角；墩底实体段厚度3.0 m，墩底截面横桥向尺寸11.7～12.4 m，顺桥向尺寸7.7～8.4 m。

B墩型桥墩有29个，用于64 m/56 m简支箱梁地段，墩身构造如图2所示，桥墩由墩顶实体段、空心段、墩底实体段三部分组成。墩顶实体段厚度5.0 m，顶部横桥向尺寸10.0 m，顺桥向尺寸5.8 m；空心段内坡比80∶1，外坡比30∶1，上下分别设置1.0 m×1.0 m导角；墩底实体段厚度5.0 m，墩底截面横桥向尺寸14.3～14.9 m，顺桥向尺寸10.1～10.7 m。

图1 A墩型墩身构造图(单位：cm)

2 模板配置

2.1 模板形式选择

2.1.1 A墩型

A墩型采用常规模板形式，即“一模到顶”满配形式[1]，模板基本分节高度2.0 m，根据墩高变化，在墩底配置高度1.0 m、0.5 m的调整节。考虑吊装重量及模板拆除方便，外模板环向分6块布置(即直线段各1块模板，圆弧端各2块1/4圆弧模板)，

图2 B墩型墩身构造图

内模板环向分10块布置(即直线段各3块模板，圆弧端各2块1/4圆弧模板)，模板布置如图3所示。