陈杰儒

(中铁十八局集团第五工程有限公司, 天津 300451)

由于地形地势条件复杂，我国交通基础设施建设面临挑战较多，其中之一是研究与解决广泛覆盖的软土区道路建设过程中桥梁桩基产生的影响[1-2]。

徐达晖等[3]专门针对道路桥梁工程中桥涵软土地基的施工问题和现状，系统分析总结出多条有效治理措施并应用于实际工程案例，取得了良好效果，同时为今后类似工程的软土地基处理提供了参考依据。袁允波[4]通过地质勘察手段探明了贵州省黔西至大方高速公路东关至清丰段软土分布情况，介绍了该路段软土地基的勘察设计要点，并结合软土的具体类型提出了不同的处理措施，为今后同类软土地质灾害的处理提供了参考借鉴。邹革战[5]针对软土地区桩基施工技术系统分析了各种桩基施工的质量控制要点并就桩基钻孔施工过程中遇到的各种常见问题提出相关解决方案，为今后软土地区相关桩基工程施工提供了参考借鉴。

目前国内关于上述问题的研究主要集中于软土对道路桥梁本身建设的影响和解决方面，然而在道路桥梁建设过程中，不可避免会遇到两条道路交叉的情况，例如高速道路跨越铁路的情况[6-8]。由于软土具有特别的物理力学性质，除道路桥梁本身在施工过程中会遇到各种问题外，还会对周边道路环境产生潜在威胁，轻则造成软土区不均匀沉降，重则引起道路路基变形，导致路面开裂或隆起，进而对道路交通造成安全隐患。……