田福建

(中铁十八局集团第五工程有限公司，天津 300459)

1 工程概况

浙江乐清湾港区铁路支线工程SG04标白石大桥，位于乐清市白石镇境内，中心里程DK31+842.46，起点里程DK31+627.15,终点里程DK32+077.79，桥梁全长450.64 m。由于桥位跨越新河浜，为八级通航河流，航向与水流方向与桥梁基本垂直，且3#～5#墩位于水中。为了进行水中墩桩基承台及墩柱的施工，需在新河浜河中搭设栈桥辅助施工。考虑通航要求，栈桥不全部贯通，首先在左岸(以河流流向为参考，小里程方向为左岸(侧)，大里程方向为右岸(侧))至3#、4#墩线路左侧搭设栈桥，施工3#、4#墩，留4#～5#墩约27.6 m航道；待3#、4#墩施工完成，拆除栈桥，搭设右岸～5#墩施工平台，以确保通航要求。在承台一侧设置支栈桥，主要用于钢板桩吊装及辅助桩基施工，墩位上方设置钻孔平台，支栈桥在钻孔平台的顺桥向后方布置1座，顺桥向宽度6 m，横桥向长度24 m，支栈桥及钻孔平台顶标高同主栈桥。

栈桥位置水文地质情况如下：温州为我国东南沿海台风的主要登陆点之一，多年台风统计频率2.4次/a，瞬时最大风力达12级以上，瞬时风速可达40 m/s，定时最大风速达25 m/s。新河浜桥区测时水位+2.82 m，通航水位+3.00 m，百年一遇水位+4.90 m。桥区水下地形总体而言平坦，最大水深约4.06 m。拟建白石大桥所处位置地形平缓。桥址区地质土层依次为：①淤泥层，厚度0.8 m；②淤泥质粘土层，厚度1 m；③粘土层，厚度6 m；④中砂层，厚度9 m；⑤细圆砾土，厚度3 m。其中，淤泥及淤泥质粘土具有强度低、高压缩性、高灵敏度、高含水量、高孔隙比、易触变等特性，工程性质差，未见其它不良地质现象。……