日前，长沙车主郭某向媒体爆料，他今年10月23日购买了落地价27万余元的“2019款林肯MKZ（2.0T）尊悦版轿车”，但发现这辆“最新款轿车”漆面、右后门、发动机等部位存在坏点、被敲击、有拆卸痕迹等质量问题，司法鉴定机构发现该车曾行驶至少“10000-15000公里”，不属于全新车。此前，杭州曾有一起判例，奔驰4S店私自将轮胎和轮毂都换成小一号，且更换后的轮胎也不是新的。车主起诉后，法院判决经销商构成销售欺诈，按车价款退一赔三，累计款项近270万元。林肯经销商也该退一赔三吗？

▶正方：

车主郭某反映自己买的林肯新车漆面各种问题，车辆右后门链接器存在敲击痕迹，右后门固定螺丝缺角有被拆卸痕迹，内饰有被利刃切割痕迹；发动机螺丝及盖板有被拆卸痕迹等。4S店售后总监解释，根据厂家检查后所回邮件，车辆“在出厂时进行过右后门调整”，厂家造成的问题与经销商无关。根据林肯中国出具的情况说明书：该车为整车进口，车主所反映情况与工厂生产过程中为确保产品质量，按林肯流程、标准对车辆进行相关调整有关。所以，这些问题不仅不是质量问题，而是为了确保质量进行调整留下的痕迹。

▷反方：

这种解释难以让人信服。11月6日，车主委托湖南省龙人司法鉴定中心对车辆进行鉴定。结果显示，该车不属于全新车，车辆实施过第二次油漆作业，实施过维修作业。而新油漆的形成时间在该车出售之前，实施的其他维修作业和维修作业的具体时间无法确定。“符合在出售之前行驶了至少10000-15000公里的客观事实；符合右边车门曾经拆卸和击打的客观事实。”如果这个鉴定结果是可信的，那4S店就是将故障车、二手车当成新车卖给车主了，车主可主张至少退车或换车；根据杭州判例，车主可主张退一赔三。

▶正方：

本案与杭州的案子有本质的不同。杭州案子是，70万买的进口奔驰CLS轿车，车主到车管所无法上牌，4S店私自将轮胎和轮毂都换成小一号，而且轮胎也不是新的。一开始4S店解释说因为车辆存在新老款交替，厂家装配错误，海关过来就是这样；后来又改变说法，说是车辆运输过程上下板车时的擦伤，所以将轮胎、轮毂临时换掉了。也就是说，4S店真有欺诈行为。但本案4S店肯定是无辜的，要有问题，那应是厂家的问题。

▷反方：

如果鉴定结果可信，该车在出售前被维修过并行驶过，那经销商或厂家就有欺诈嫌疑。现在林肯中国情况说明书称这些问题与生产过程中的“调整”有关，那就有两种可能：一、确实是厂家问题，作为经销商的林肯中国与4S店是无辜的；二、4S店不知情，林肯中国进口旧车充当新车。第二种情况仍是经销商欺诈。当然，无论哪一种情况，车主都只能向经销商索赔，好比有人吃坏肚子，饭店不能说“食材有问题，你找供应商去”。

▶正方：

4S店表示，已将材料上报给林肯中国，同时与车主多次协商处理此事，目前双方还未达成一致意见。林肯中国情况说明书表示，如果郭某认为车辆存在质量瑕疵，林肯中国将协助授权经销商根据相关规定及随车三包条款解决争议，并对车辆进行相应处理。

▷反方：

建议车主起诉经销商，主张退一赔三。在杭州案子中，车主要求4S店将车辆轮胎、轮毂更换回原厂件，另外赔偿5万元，这个要求并不过分。但4S店拒绝，只同意送几次保养作为补偿。车主不得不起诉，法院判经销商构成销售欺诈，按车价款退一赔三。

【点评者说】消费者权益保护法是有牙齿的。该法规定经营者欺诈，对消费者退一赔三；还规定，“以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品的”，可处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款。