管宏业

从本年度榜单来看，全球最大的500家企业中，有129家来自中国，历史上首次超过美国（121家）。与上一年度相比，今年有13家新面孔进入榜单。《财富》评价指出，这是一个历史性的转折。

数量在扩大的同时，中国企业经营状况也在改善。2019年入榜的中国企业，其平均销售收入、平均利润、销售收益率都比去年有所提升。虽然进入“500强排名”不能说明全部，但它是一个信号，见证了中国经济成就，展示了中国企业形象。

值得注意的是，2019的“世界五百强”榜单中，跻身其中的汽车企业总量没有发生变化，仍然是23家，但在排名上整体下滑，23家企业中有18家企业排名相较上一年度出现下降，只有5家企业有所提升。

排名变化实际上正反映出当下全球汽车市场的阶段性特征，从中国到美国以及欧洲，都处于不景气周期。从去年三季度开始，全球汽车业已经连续三个季度下降，打破了2009年的纪录。全年来看，全球汽车制造商2018年产量约为9460万辆汽车，较2017年下降0.6%。这—下降趋势预计将延续到2019年，预计今年将下滑0.4%。

这一轮车市遇挫，比上一轮全球金融危机时情况更严重，之所以出现这种情况，很大程度上来自于美国政府所执行的贸易保护主义，以及特朗普多次以国家名义威胁对进口汽车加征关税。

虽然市场低迷，但也不乏亮点。在上半年国内车市大幅下滑12.4个百分点的基础上，国内高档车、新能源车都在逆势上涨，从中折射出汽车业的转型趋势，那就是从过去“唯速度”、“唯销量”的高速增长，转向更加注重附加值与创新内涵的高质量发展。……