常青青

【摘 要】针对自行车智能存取立体车库建设展开调查，旨在调查用户对自行车智能存取立体车库建设的态度、功能需求及建设工程中遇到的问题，报告以学生和私家单车用户为调查对象，论述了调查背景、调查目的、调查方法，并对调查结果进行統计分析，对于存在的问题提出了建议。

【关键词】自行车;立体车库;可行性调查

中图分类号： U491.71文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）29-0012-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.29.005

The Feasibility Study on Bicycle of Intelligent Access Stereo Garage

CHANG Qing-qing

（Mechanical & Electrical Engineering College，NanNing University，Nanning Guangxi 530200，China）

【Abstract】An investigation was carried out on the construction of intelligent access stereo for bicycles to investigate the users' attitude，functional requirements and problems in the construction.The report takes students and private bicycle users as the objects of investigation and discusses the survey purpose，survey method and survey background.It makes a statistical analysis for results and puts forward suggestions for the existing problems.

【Key words】Bicycle;Stereo garage;Feasibility Study

0 引言

随着时代的发展，我国人口不断增多，公共区域不断减少，对于车主而言将面临着巨大的停车压力;即使是自行车这样的并不占用多少用地的交通工具，也同样面临着停车困难的问题[1]。我国是自行车大国，近年来，由于人们生活水平提升，轿车多了起来，公共交通系统得到完善，使得自行车使用数量下降了很多。但由于巨大的交通通行压力，以及共享单车的出现，自行车又逐渐的多了起来，自行车乱停乱放、盗窃频率高、占用人行道等问题随之暴露。如何解决自行车停放问题，成了各地政府机构面临的一大问题[2-3]。为了解决自行车停车难等问题，自行车立体停车库建设变得日益迫切，为此，文章对于自行车智能存取立体车库研究建设可行性进行了调查，并对调查结果进行分析，为后续自行车智能存取立体车库的建设提供参考意见。

1 调查与分析

1.1 调查目的

基于自行车当前停放现状，了解自行车智能存取立体车库建设将面临的问题，研究开发便捷、智能、高效利用空间的自行车智能存取立体车库。

1.2 调查对象

本次调查对象为广西省南宁市南宁学院机械专业大一的25名学生和邕宁区25家拥有私家单车的用户，这些学生和私家单车用户是随意抽取的。

1.3 调查方式

调查过程中我们采用的是问卷调查方式，调查问卷发放数量50份，收回调查问卷50份，收回率100%，有效问卷50份，有效率100%。通过对调查问卷统计、分析，得到结果。

1.4 结果分析

1.4.1 自行车应用发展

自行车经过多年的发展，已经发展成为一个巨大的系列产品。列如：普通自行车、公路自行车、健身自行车、场地自行车、山地自行车、速降自行车、儿童自行车、旅行自行车、死亡自行车、多人自行车、折叠自行车、小轮车等[4-5]。

自行车近些年来受到低碳环保生活的影响，再次回归大众视野，而共享单车更是为此而一炮走红。自行车市场再次活跃起来，即使到2019年由于种种原因，众多共享单车一个个倒下，但仍然有几家大的共享单车存活了下来。我国几个大城市已经开始了自行车专用车道的实践，像厦门就有自行车专用道。自行车的出现，弥补了公共交通系统的短板，因为公共交通系统不可能面面俱到。而且随着人们生活水平的提高，轿车的增多，巨大的通行压力是每个城市面临的大问题，再加上相关节能减排政策的出台，自行车再次回归并非预料之外的事[6]。

1.4.2 自行车车库发展现状

相对于汽车立体车库的发展，自行车立体车库发展相对缓慢了许多。目前国内外的公共自行车系统均为露天式的，租车系统虽然发展的不错，但相较于更多的私人自行车存放位置，就显得十分小了。更多的私人自行车停放点管理宽松，浪费了大量的场地，使用效率低下。并且大多数自行车停放场地为露天的，风吹雨打，极大地影响了自行车的性能以及使用寿命。对于需求更大的私家车场地，自行车停放位置更是被进一步压缩[7]。为了解决这一问题，缓解巨大的停放压力，以及提高场地的使用效率，自行车智能存取立体车库建设势在必行。

1.4.3 用户对自行车智能存取立体车库建设态度

图1 对于自行车智能存取立体车库的看法

从图1中可以看出，在50份问卷中有52%的人，表示对自行车智能存取车库持肯定态度;有24%的人，表示对自行车智能存取车库持无所谓态度;有18%的人，表示对自行车智能存取车库认可，但不支持;有6%的人，表示对自行车智能存取车库持否定态度。这表明更多的人认为智能存取立体建设车库建设的工作是十分有必要的，并且愿意使用智能存取立体。

1.4.4 用户对自行车智能存取立体车库建设功能需求

表1 用户对自行车智能存取立體车库建设功能需求（多项选择）

通过表1可知，用户对自行车立体车库功能需求多样，自行车立体车库建设应多方面考虑用户需求。因此，后续建设的自行车立体车库建设将会有存取便捷、遮风挡雨、存放容量大、存放安全、交互性强等特点。

1.4.5 自行车智能存取立体车库建设可能遇到的问题

图2 自行车智能存取立体车库建设可能遇到的问题

由图2可知，自行车智能存取立体车库建设遇到的问题主要有以下几个方面：一是：建设的场地;二是：相关的费用问题;三是：相应的技术问题;四是：附近居民的支持率。针对用户提出的问题，建设团队可以逐一解决，对于场地，自行车车库可以在原来存放区域进行改造，建设的费用可由政府和投资商共同承担，建设团队具备解决用户需求的技术能力，自行车立体车库的建设是造福人民的事情，得到绝大部分人的支持。

2 结论

自行车立体存取车库的建设可以有效解决自行车停车困难等问题，不仅可以缓解交通压力，还可以促使更多的人选择低碳出行。本文从自行车应用发展、自行车车库发展现状、用户对自行车智能存取立体车库建设态度、用户对自行车智能存取立体车库建设功能需求、自行车智能存取立体车库建设可能遇到的问题五个方面对自行车立体车库建设的可行性进行了分析，可以看出更多的人是支持自行车智能存取立体车库建设工作的。因此，建设自行车智能存取车库是可行的，我们会根据用户需求，开发自行车立体车库，会全力解决建设过程中存在的问题。

【参考文献】

[1]刘颖，李克平，张振华.城市商业区自行车停车需求预测方法及应用[J].华东交通大学学报，2007，24（2）：52-54.

[2]陈峻，王炜.高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究[J].规划师，2006（4）：81-84.

[3]郭芳辉，王慧，刘纯皓，穆庆伟.智能立体自行车车库设计[J].河北农机，2019（01），67.

[4]赵宇，马佳宾，彭业振.自动式定位夹持助力抬升立式自行车停放装置[J].南方农机，2019，50（14）：137-139.

[5]王琴，杨连发，张震，张苗苗.自行车停放装置的开发应用现状及发展趋势[J].现代机械，2009（5），82-84.

[6]孙传杰.西安建筑科技大学停车问题调研及优化设计[D].西安：西安建筑科技大学，2012.

[7]许四化，鞠小颖.TOD模式下佛山市公共自行车系统运行现状调查与研究[J].价值工程，2019，38（14）：62-64.