伍志丹

摘 要 为深化教育部教育强国战略，积极相应高职高专“高水平院校和高水平专业”，简称“双高”建设，本文以柳州铁道职业技术学院动力技术学院为例，结合国家铁路跨越式发展目标，对《车辆检测技术》课程进行了三年（2019-2021）规划初探，为学校早日完成双高建设和国家铁路发展添砖加瓦和输送更多有用人才。

关键词 双高建设 三年规划 初探

中图分类号：G642.4文献标识码：A

《车辆检测技术》是铁道车辆专业的核心课程，是一门集实践性、应用性很强的课程，对提高本专业学生的专业综合知识、专业素养、职业能力均有重要作用。通过本课程的学习，让学生重点了解5T（TADS、TPDS、TFDS、THDS和TCDSA）系统组成，系统接车流程、作用原理，故障预报等级及相应处置办法、三级联网界面查询、生成各种表报台账的基础操作等知识。为了发挥《车辆检测技术》课程在铁道类专业中的重要作用，必须全面系统地进行课程建设。

1建设目标

通过三年的建设，建成自治区级精品课程.根据岗位实际要求，研究确定本课程的课程内容体系，教学大纲、教材等。以国内一流同类院校同类课程为目标，以市场需求为导向，以先进装备制造业、企业岗位能力要求为依据，以建设优秀的教学团队、优良的教学环境，先进的实训条件，丰富的教学资源为依托，不断优化课程内容，制定课程标准，深化教学改革，开发实验实训项目，与企业深度合作开发精品教材，通過三年的建设时期，力争把本课程建设为国内有一定影响力的自治区级精品课程，并积极创造条件争取国家级精品课程，为地方经济发展提供高素质的技术技能型人才。

2建设内容

2.1课程团队建设

（1）课程团队组成及现状.课程团队由课程负责人、主讲教师、实习实训教师8人组成，双师型3人。其中副教授2分，讲师/工程师4人，实验师2人。

（2）课程团队建设目标.通过三年的建设，具有高级职称的教师应达到60%以上， “双师型”教师比例应达到70%以上，具有校级教学名师2人以上，柳州市优秀青年科技人才/拔尖人才2人以上。与企业开展深度合作，建立企业兼职教师库，引进行业企业人员担任兼职教师，并逐步达到符合课程性质与教学实施要求的比例。加强实践指导教师的培养，提高实践指导教师的操作能力与指导能力。注重研究型教师梯队建设，使精品课程主讲教师能够承担教育研究或教学改革项目，并取得市级或市级以上成果。

2.2课程教学改革

（1）革新教学内容，以可编程控制器实验箱为载体，构建新的综合实训课程。传统的铁道车辆专业课程体系单门课程教学内容重“知识性”、轻“系统性”，课程之间的内容相对独立，缺乏各门课程知识和技能的综合运用，学生学习和掌握的往往是孤立的知识点。针对这一问题，开发了室内检车员技能实训课程，涵盖专业的核心技术知识，具有较强的专业综合技能训练特点，较好的兼顾了单个核心技术知识的学习和多个核心技术知识的综合运用，提高学生的专业综合能力。

（2）以技能竞赛为导向，将课程教学内容进行整体优化.以全国铁路职业院校技能大赛、全国铁道行业职业技能大赛等举办的专业赛项为导向，将竞赛项目涵盖的知识点、核心技术知识进行提炼，对现有的课程教学内容进行整合和优化，力争做到“以赛促教、以赛促学，学赛结合”，很好的将技能竞赛与课程教学、学生就业结合起来。

（3）更新教学理念，实现课堂教学与生产活动一体化.依据“工学结合、以岗导学、实境育人”教学理念，将5T实用技术引入到课堂教学，打破传统的教学与生产活动脱节现象，TFDS室内检车员技能综合实训课程教学内容，实现“课堂教学与生产活动”的一体化，从而实现“专业技能与职业岗位”的良好对接。

2.3信息化资源建设

根据当前铁路对5T系统的能力要求，结合铁道车辆专业人才培养方案对高技术技能型人才培养的要求，选择《车辆检测技术》课程的重点、难点内容，建设课程的系列“微课”和配套“微课资源包”，充分利用信息化技术手段，通过线上和线下教学满足学生“时时可学”、“处处可学”的个性化学习需求。

（1）开发课程系列“微课”。确定微课选题.将本门课程设计7个专题（这里也称之为模块或系列），包括认知传感器、无损检测技术、认识5T系统、TFDS原理和基础操作、THDS原理和基础操作、TADS原理和基础操作、TPDS原理和基础操作等七个模块，每个专题包含若干个微课，共计27个微课选题。

（2）开发配套“微课资源包”.微课资源包括核心资源和辅助资源两大类，核心资源有微课视频、教学设计和微课件。教学设计是微课视频和微课件设计和制作的“纲领性文件”，同时微课件对微课视频的设计和制作也具有重要指导意义。辅助资源主要是与核心资源配套的微学习活动记录、微练习测试题、微课反思等教学资源。