王祖建

2004年11月26日，时任中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声同志出席《铁道部、湖北省人民政府关于湖北铁路建设有关问题的会谈纪要》签字仪式，拉开了湖北境内铁路建设跨越式发展的序幕。

为超常规地推进铁路建设，部省联合成立了铁道部、湖北省铁路建设领导小组，由铁道部部长、湖北省省长任组长。领导小组下设办公室（简称铁路办），负责按铁路发展规划推进项目前期工作、协商和落实路地双方的投资融资、组织地方政府与建设单位依法合规开展征地拆迁、及时协调处理项目建设过程中出现的各类矛盾与问题，确保铁路建设顺利实施。铁路办设在湖北省发改委，由铁道部计划司司长、湖北省发改委主任兼主任。此刻，我有幸被任命为铁路办专职副主任，直至工作到2015年底退休，亲历和见证了湖北境内铁路快速发展的鼎盛阶段。

一、抓住国家铁路发展机遇提升湖北交通枢纽地位

当时，从全国区域经济发展的趋势看，东部以上海为核心的“长江三角洲”向西推进，南部以广州、深圳为核心的“珠江三角洲”向北推进的趋势日益彰显。湖北处在这两条推进路线的“╋”字交叉点，交通基础设施在全国综合交通运输网中起着连南接北、承东启西的作用。而湖北境内铁路总里程只有2204公里，铁路拥有量平均每百平方公里1.1公里，人均0.037米，不仅低于全国的平均水平，而且低于中部地区省份的平均水平，富饶的江汉平原腹地和经济落后的鄂西地区都是国家铁路网的空白区域。……