陆明龙

摘要：船舶与通航桥梁的碰撞事故在世界范围内频繁发生，有可能造成巨大的人员伤亡和严重的环境污染。为桥墩设置一种物理保护系统是减轻事故破坏的可行性方案。针对船撞桥的问题，简述了桥墩防撞的目的和意义，总结了桥墩防撞设施的分类，并探讨了新型的防撞装置。

关键词：桥墩；船只；碰撞；防撞设施；新型防撞装置

1前言

跨越沿海或内河繁忙航道的桥梁结构，由于气候、驾驶员操作失误、机械故障等不利因素，容易被船舶碰撞。在被船舶碰撞的情况下，桥梁受到巨大的能量，难免会损坏甚至倒塌。根据美国国有公路运输管理员协会（AASHTO）的统计结果，在1960年至2002年间，全球共有31座主要桥梁因船只的碰撞而倒塌，造成342人死亡。桥梁由于船舶碰撞造成的人员伤亡和经济损失则更加严重了。

我国最早建成的长江大桥武汉大桥，据统计，武汉大桥自建成到2000年，共被船只碰撞70余次，其中桥墩受撞的次数高达67次。武汉大桥由于被桥梁碰撞留下的风险是十分巨大的。2007年，广东九江大桥桥墩因受船只碰撞，倒塌长度200余米，8人在事故中死亡。我国建成的桥梁众多，因受船只碰撞造成的威胁十分巨大。桥梁防撞的意识必须引起工程人员的重视，设计出能承受船舶碰撞产生的冲击荷载的桥梁结构是至关重要的。另外，给桥墩提供一种保护装置，将船舶施加在桥墩的冲击荷载降低到非破坏性水平，使暴露在外的桥墩的损伤最小化，是桥墩防撞的主要研究内容。……