周朝庭

摘 要：地铁列车运行图是组织地铁列车运行的基础，它规定了各次列车占用车站和区间的顺序、列车在每个车站到达和出发的顺序、列车在区间运行的时长等，同时是列车时刻表在时间与空间关系的二维线条图解。列车运行图是一个综合性计划，将与列车运行相关的部门紧密的联系在一起，充分发挥各部门之间的协调作业能力。绘制列车运行图的优劣直接关系到轨道交通的运输效率和安全可靠性。列车运行图绘制的基础就是客流分析，运行图中所有的线条都是为了满足客流的需求。

关键词：客流特性;行车间隔;运能;隔日检

0 引言

地铁某线路的运能指某股道上，某一方向一小时内所能运载的总旅客数。高峰小时断面客流指的是某股道上，一天内同一方向一小时内输送的最多旅客数。一般当一条线路的运能大于该线路高峰小时断面客流时，那么这条线路的运能就满足了乘客出行需求。运能的大小与该线路的行车间隔和列车核定载客数成正比，行车间隔越密集，列车核定载客人数越多，那么该线路的运能也就越大。

行车间隔指同一方向前后两列车驶离同一车站的时距。时距越小，行车间隔越大。无锡地铁从2014年7月开通运营以来，从10分钟的行车间隔缩短为现在的高峰时期6分钟的行车间隔，逐渐提升线路运能，提高服务质量，缓解了城市交通压力。

1 隔日检

隔日检办法指一列车每隔一天就要进行一次常规检查，是无锡地铁减员增效的创新举措，无锡地铁1、2号线都设有车辆段和停车场两个摆放列车的场所，只在车辆段设置车辆日检工班，节省了人力成本，这就要求每天由停车场发出的运用列车运营结束要全部回车辆段。……