吴亮

摘 要：变速器是传统内燃机汽车的关键部件，而目前一般的新能源电动车大多取消了变速器。本文从电动机和内燃机的特性差异、纯电动车匹配变速器的特点分析、匹配于纯电动车变速器的发展趋势、带AMT纯电动系统介绍四个方面进行分析变速器在新能源电动车上应用特点。

关键词：变速器;新能源电动车;应用分析

1 电动机和内燃机的特性差异

从卡尔本茨发明第一台内燃机车，到现在经过了一百多年的发展，内燃机已经发展成一个复杂的系统，现代内燃机的性能已经较强劲，但是其存在以下特性：（1）低转速下无法输出转矩。（2）高转速下最大输出转矩急剧下降。综上，内燃机的常用工作转速范围较窄，一般转速在1000-4000rpm范围内。为了解决这两个问题，配置离合器切断阻力，使内燃机可以在无负载的情况下启动，配置的变速器通过换档，从而使内燃机的转速经常处在工作范围，能够顺畅地工作。

电动汽车的电动机，具有以下两个相应的特点：（1）低速可以输出很大的转矩。（2）工作范围较宽，而且有极宽的恒扭矩转速区。因此，电动汽车即使没有离合器与变速器也能正常工作，而匹配内燃机的整车必须有变速器才能正常工作。

2 纯电动车匹配变速器的特点分析

车辆设计的基本目标就要满足动力性和经济性指标，同时设计车辆和销售车辆都会高度关注成本，以下就从这三个方面逐一分析。

2.1 动力性

定性的来看，在现阶段的商业环境下，电动汽车为了取得市场，一般要具备很高或较高的动力性，简单的来说就是用更大的电机。……