李丽娜 罗灯远

摘 要：文章针对与车身防腐性能密切相关的的排气、排液、电泳、涂胶等结构提出设计变更建议。关键词：涂装;防腐;同步工程;电泳;仿真技术中图分类号：U445  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2019）01-155-03

Initial Analysis on Anticorrosion Design of car body

Li Lina， Luo Dengyuan

（ Beijing Electric Vehicle Co. Ltd， Beijing 100176 ）

Abstract： Design alterations， relevant structures of exhaust gas， liquid drainage， electropho-resis and glue spreading etc. were introduced in this paper.Keywords： Painting; Anticorrosion; SE; Electrophoresis; Simulation TechnologyCLC NO.： U445  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2019）01-155-03

前言

如今，汽车行业之间的竞争日趋白热化，企业的生存压力越来越大，产品迭代更新速度不断加快。为避免在激烈的市场竞争中被淘汰出局，汽车车身开发就必须快速适应市场要求。于是，汽车车身开发同步工程（SE）技术应运而生。

与汽車制造分为冲压、焊接、涂装、总装四大工艺相同，汽车车身开发同步工程也相应地分为冲压同步工程、焊接同步工程、涂装同步工程和总装同步工程。其中涂装同步工程亦称涂装工艺同步工程，是对产品开发及其相关的涂装制造和支持等过程进行集成、并行的系统化的工作模式^[1]。它特指产品数据的涂装工艺审核和产品研发同步，意为在产品设计过程中，涂装工艺提前介入，提前输入涂装工艺和生产线设备对产品的要求，协助产品设计部门优化产品制造工艺，改善并提高产品的可制造性。

面对越来越高的汽车安全性、防腐特性要求，如何优化工艺参数和越来越复杂化的车身结构、消除车身内部空腔之间的漆膜缺陷，如积气和积液等导致的电泳不良问题，成为摆在汽车厂面前的一大难题。

目前涂装同步工程的首要任务是解决车身防腐问题，涂装SE分析的半数以上工作都是围绕着防腐工作展开的，其中尤以内腔的防腐结构分析在实际工作中所占分量最重。……