丁振 周鹏 王旭 张建 董策 李翔

摘 要：文章介绍了汽车车门导轨的两种形式及其相关特点，基于此提出了集成导轨的方案。通过结构强度、出模角度、与玻璃的配合关系等多方面对集成导轨的方案做了简单的可行性分析，集成导轨结合了二次注塑的工艺方法，减少了零件数量和总成质量，是车门导轨集成方案的一个方向。关键词：车门导轨;车门导槽;集成导轨;可行性分析中图分类号：U463.8  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）01-109-02

Car Door Integrated Lead Rail Form

Ding Zhen¹， Zhou Peng²， Wang Xu²， Zhang Jian²， Dong Ce²， Li Xiang²

（1.Aisn Auto R&D CO.， LTD New Product Trial Production Department， Hunan Changsha 410000; 2.Aisn Auto R&D CO.，LTD New Product Trial Production Department New Product Development Section， Hunan Changsha 410000）

Abstract： Two forms of car door lead rail and their related characteristics are introduced， based on this， a scheme of integra -ted lead rail is put forward. Simple feasibility analysis is made on the design of integrated lead rail through many aspects such as structure strength， die angle and matching relationship with glass. Integrated lead rail combined with 2th molding injection process， reduced parts quantity and assembly weight， it is an direction of the door lead rail integration scheme.Keywords： Car Door lead rail; Door guide grooves; Integrated channel; Feasibility analysisCLC NO.： U463.8  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）01-109-02

前言

一般汽车车门总装导轨与导槽组成一个总成，这个总成通常称为车门导轨，它属于汽车车门密封系统的一部分。车门导轨安装在车门内腔中，主要起到给玻璃导向的作用，保证车门玻璃按设计的轨迹上下运行。车门导轨中的导槽一般使用EPDM或PVC等弹性体材料，使玻璃在上下运动过程中减少运行阻力和噪音，吸收玻璃震动。通常有金属导轨和注射导轨两种形式，金属导轨重量较重但是强度高，注射导轨重量轻，但是强度弱。本文通过分析两种导轨形式，提出将导轨与导槽集成在一起的方案并进行了相关分析。

1 现有玻璃导轨形式

目前主流的玻璃导轨有金属导轨与注射导轨两种形式，图1为金属导轨，图2为注射导轨，两种形式的优缺点见表1。

金屬导轨需要先将多个冲压支架与辊压或者冲压的导轨主体焊接，然后将导槽与焊接导轨进行装配，一般将玻璃导槽与玻璃导轨装配为一个总成后直接在总装厂安装到车门内腔中。……