张枫

摘 要：文章采用UG三维软件建模，运用Hypermesh 对零部件进行有限元分析，对某校车转向系统零部件进行分析，得出分析结果，从分析结果得出需要优化部位，在不影响转向性能的前提下，实现该转向系统的优化设计。关键词：转向系统;有限元分析;UG;Hypermesh中图分类号：U467  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2019）01-42-03

Strength checking and optimization of steering parts of a school bus basedon HYPERMESH

Zhang Feng

（ Anhui jianghuai automobile group co. LTD， Anhui Hefei 230601 ）

Abstracts：This paper uses UG 3D software modeling， uses Hypermesh to analyze the components of a school bus steering system with finite element analysis， and analyzes the components of a school bus steering system. The analysis results are obtained. From the analysis results， the optimized parts are obtained， and the steering performance is not affected. The optimal design of the steering system is realized.Keywords： Steering system; Finite element analysis; UG; HypermeshCLC NO.： U467  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2019）01-42-03

引言

汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。起作用使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时地改变其行驶方向，并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时，能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶。因此，转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳定性和安全性，对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。本文对一种液压动力转向系统的零部件强度进行理论分析，通过结果分析对零部件进行优化，也对汽车试验提供了理论依据。

1 转向系统零部件组成及参数

此转向系统由方向盘、转向传动轴总成、转向器总成、转向直拉杆总成、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆组成（如图1）各零部件材料如表1。此分析针对液压动力带来的影响，因转向器总成参数符合前桥载荷的要求，而转向传动轴总成及方向盘是转向器上部零部件，液压助力对其强度影响不大;因此本文主要对液压助力影响较大的转向器垂臂、转向直拉杆总成、转向节臂、转向梯形臂及转向横拉杆总成进行强度分析。……