张河宁，宋淼，段馨蕊

摘 要：针对整体自装卸运输车液压系统的稳定性和安全性。液压系统为研究对象，提出一种液压系统双向平衡释放的设计方法。对整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放进行设计计算，并完成相关液压元件选型，为液压系统实际应用提供了参考依据。

关键词：整体自装卸运输车;液压系统;双向平衡释放阀

中图分类号：U462.1  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）23-104-03

Optimum Design of Bidirectional Balanced Release Valve for Hydraulic System

of Integral Self-loading and Unloading Transport Vehicle

Zhang Haining， Song Miao， Duan Xinrui

（ Beijing Sanxing Automobile Co.， Ltd.， Beijing 100000 ）

Abstract： Aiming at the stability and safety of the hydraulic system of the integral self-loading and unloading truck. Hydraulic system is the research object. A design method of bidirectional balanced release of hydraulic system is proposed. This paper designs and calculates the bi-directional balanced release of the hydraulic system of the integral self-loading and unloading truck， and completes the selection of relevant hydraulic components， which provides a reference for the practical application of the hydraulic system.

Keywords： Integral self-loading and unloading truck; Hydraulic system; Bi-directional balanced release valve

CLC NO.： U462.1  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）23-104-03

引言

随着现代运输业快速发展，装卸安全性是运输车辆的必然要求。整体自装卸运输车双向平衡释放阀取代传统的液压行程阀，实现托盘装载到位后将油缸卸荷，避免装卸机构结构件承受油缸的不利作用，简化管路连接，提高可靠性。完成快速应急卸载功能。实现对压力冲击的缓冲和过载压力的卸荷，使系统工作平稳，有效保护油缸和机构不会过载，保证系统的可靠性。提高自装卸式的自动化水平是新时期自装卸运输车的要求。

1 整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放阀设计

整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放阀，按其功能分为平衡系统和释放系统。其结构外观如图1所示。为保证系统稳定性好，该系统应用电液比例多路换向阀。可完成远程控制和无极调控。其原理图如图2所示。

平衡系统由单向功能，液控节流功能及溢流功能组成。主要控制油缸锁住回路，保持负载位置不变。负载按要求的速度平稳下降，控制下降速度。超過设定压力时，溢流功能开启，以免油缸超压损坏。……