王亚峰

摘 要：本文主要对汽车的点火系统进行了分析，包括点火系统的发展历史和分类，重点对其组成部分和工作原理进行了详细的讲解，也读发动机的点火过程进行了表述，在这个基础上对点火系统进行了研究，指出了在对其进行检修的时候应该注意的事情，在文章的后半段还举出了几个非常实际的例子对点火系统维修进了讲述和评价，希望能够给大家在点火系统进行检修的时候提供帮助。

关键词：火花塞分电器点火正时

第一章发动机点火系统的发展

汽油机点火系统最基本的要求是发动机在任何工作情况下和使用条件下能非常准确和稳定的进行点火。这对点火系统提供的电压就有要求，要能将火花塞电极进行击穿从而产生电火花，传统的点火系统能够产生10-20KV的高电压，而电子点火系统能够产生15-25KV的高电压，甚至还能产生更高的电压;为了确保点火更加的稳定和可靠，产生的电火花应该拥有足够的能量;点火的时候应该能适应发动机的工作情况，也就是点火的顺序要和发动机的工作顺序是一样的，于此同时还要确保点火的时机非常的准确。

第二章点火系统的常见故障诊断及维修

2.1点火系统的常见故障

点火系统最为常见的故障都有发动机点火的时间太早，点火的时间太晚，火花塞出现了故障，发动机出现回火现象，发动机振动太厉害，发动机没有办法启动，发动机的转速不平稳，发动机的输出功率降低，耗油量增加，加速动力降低，点火的时间不满足要求，其中有气缸不点火的现象等。……