郭永华

摘 要：电子设备备件作为一个强有力的保障，对于航空设备来讲是举足轻重的。备件保障对于航空电子设备在正常的寿命期内可以保障装备的完整性和可使用性。本文在我国航空电子设备备件先由水平下，结合外国对此实践的经验，并通过可用度分析对我国航空电子设备备件需求量进行分析。通过对备件的分析，从可用度方面建立一个航空电子设备备件的模型，并通过具体的实例说明。

关键词：航空电子设备;备件;需求量

航空电子设备的备件在一定程度上决定着飞机的使用寿命长短，所以对备件采购数量的精确度对于航空设备正常运行一场重要，因而对电子设备备件的需求量估计显得尤为重要，只有对备件的需求量做出准确的预测，才能可靠的保障航空设备的使用寿命和使用安全。

一、航空电子设备备件需求量概述

航空设备极具复杂性，对于各个部件精度要求非常高，尤其是电子设备。电子设备的日常磨损也是存在的，因而对于电子设备的及时更换显得尤为重要，这就需要电子设备的备件数量与种类足够，但是飞机在飞行的过程要保证安全就必须让自身的重量保持在合理的范围内，不得不削减空间放弃那些不是必备的电子设备备件。这就需要对航空设备进行具体的分析来确定备件的数量，由于航空设备的高度复杂性和部件故障的随机性，使得对于电子设备备件需求量的测算难以保证毫厘不差。

目前，对于航空电子设备备件需求量的预测方法主要有三种，即计算法、比较法和统计法。计算法是指以日常维修经验和预期维修备件的数量为基础，对电子设备的备件的消耗量进行计算。比较法是指以同类型的电子设备的备件装备量为依据，通过比较再加以修改从而形成对本电子设备备件需求量的预测。统计法是指通过对以往备件的需求量进行统计分析，找到电子设备备件耗损的规律并建立正确的模型，在用模型对备件的需求量进行预测。

二、备件需求预测目标要求

航空电子设备备件装备的目标主要是降低飞机在使用寿命内的部件维修费用和保障飞机在紧急状况下的安全性，所以在对电子设备备件需求量的测算分析时要考虑好两方面的要求。一方面是装备在正常使用中对电子设备备件的需求，另一方面是备件对于航空设备在装备备件财力与空间配置的要求。对于以上两个要求，建立模型是很有难度的，目前国外是在装备的使用和可靠性数据的基础上建立模型的。

三、备件需求量的测算

为了尽可能的符合航空电子设备备件需求量测算的目标和要求，通过分析电子设备寿命的长短，发现可用度分析公式单单考虑了延期问题，并结合存在的装备不可用时间在可用度公式的基础上，考虑电子设备备件维修和拆换的因素，进行了适当的拓展与完善，建立备件保障率与可用度的模型，以尽量符合目标和要求，从而使模型更好地模拟现实情况，以更加准确地测算航空电子设备备件的需求量。

（一）备件需求量预测约束条件

可达可用度与电子设备的使用时间、可维修性等因素紧密相关，具体分析的过程可使用表达式：

A=MTBM/（2MTBM+MTTR+MPMT）

当中，MPMMT 表示平均的维修时间，MTMB表示平均维修时间的间隔，MTTR表示装备的平均修复时间。从其中可以知道，只考虑了修复性的维修和预防性的维修过程中航空电子设备装备的不可用时间，而没有考虑到由于保障过程而导致的不可用时间。

所以，结合由于保障过程而导致的装备不可用时间，对于上述公式进行补充，得到以下公式：

A=MTBM/（2MTBM+MTTR+MPMT+WT）

当中，WT表示的是平均的仓储时间。在分析航空电子设备备件装备的不可用时间过程中，考虑了备件的影响因素，从而使得可以精确预测备件的消耗量。

（二）备件保障率分配

影响航空电子设备备件平均仓储时间的另外一个十分重要的因素就是备件的保障率，在考虑这个因素的时候，航空电子设备在任何时间内需要使用备件能够得到维修的概率。假设航空电子设备的平均供货时间为MSRT，在实际情况中可以依据电子设备备件的实际布局而进行预测。用公式表示为：

WT=（1-p）MSRT

以此可以建立达到可用度与备件保障率之间的关系：

A=MTBM/[MTBM+MTTR+MOMT+（1-P）MSRT]

电子设备备件的同时也可以定义为构成航空电子设备备件与满足实际装备需求的概率。在计算分析的过程中，应该依靠获得的维修平均奖间隔时间MTBM、平均修复时间MTTR、平均预防性修复时间MPMT和备件的平均供货时间MSRT。再用上述公式计算备件的保障率。

（三）实例分析

下面以某型号飞机电子设备的实际数据为例，应用以上的方法对航空电子设备备件需求量进行分析。

通过以上计算的结果我们可以知道，如果我们把这3个备件的保障概率都定在0.9，则需要准备两个中央控制设备，需要两个发动机参数综合指示器，需要一个永磁机变换器。我们从上面的计算结果可以看出当备件的保障概率很小时，所需求的电子设备备件数量很小，但是当保障概率达到一定程度时，哪怕保障概率的增量很小，也会引起电子设备备件数量的增大。因此，在其他因素一定的情况之下，电子设备备件的需求量与备件的保障率有着很大的关系。所以在制定备件的方案时，要提出合理的备件保障概率指标。

四、结论

根据航空电子设备的失效特点以及备件需求量的分布规律，本文运用可用度分析公式进行分析，并且依据实际情况对可用度分析公式进行了拓展，并且使用该方法以一个具体实例进行了解释。运用这个分析结果所得到的结论对于其它相似的复杂电子设备也很具有参考价值。但，航空电子设备的备件管理是一个涉及多方面的复杂问题，影响的因素很多，本文只是在可用度分析公式基础上进行了探索，依旧有许多问题没有涉及。因此，在航空电子设备备件需求量的测算方面我们仍有大量的工作要做，在实际情况中可以进一步的进行研究，从而找出最佳的实用方法，以尽可能的满足航空电子设备备件需求量测算的目标和要求，保障航空设备的使用寿命和安全。

参考文献：

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